tag:blogger.com,1999:blog-69284364677168024622024-03-19T05:10:45.572+01:00RajdowaKolekcja.plŚwiat rajdów w miniaturze - RajdowaKolekcja.plDamian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.comBlogger126125tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-90032098628946469672024-01-21T17:10:00.027+01:002024-01-27T16:07:35.586+01:00Słodko-gorzki występ • Spark Ford Fiesta RS WRC, Monte-Carlo 2015, Robert Kubica <figure>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXu4rbdrSJ2u7Y8KbNxXdiU-IqM1XRzW8jfbruL_KUKydN7zDLBFfD5-NFsj6cRWZqQNXAGybwhA3U7Q58xyYgUyAEh0U0X5H9xv-0umxWvPWDVD69DhO807dGxWgPJ7v-QEZzYhO4Jy7MH5mN0OJIWwxEqqaFofLxaYXRTPxClm1ooqcW-UQngcf2l_A/s2133-rw/1-43-Spark-Ford-Fiesta-RS-WRC-Rallye-Monte-Carlo-2015-Robert-Kubica-Maciej-Szczepaniak-00.webp" imageanchor="1">
<picture>
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXu4rbdrSJ2u7Y8KbNxXdiU-IqM1XRzW8jfbruL_KUKydN7zDLBFfD5-NFsj6cRWZqQNXAGybwhA3U7Q58xyYgUyAEh0U0X5H9xv-0umxWvPWDVD69DhO807dGxWgPJ7v-QEZzYhO4Jy7MH5mN0OJIWwxEqqaFofLxaYXRTPxClm1ooqcW-UQngcf2l_A/s550-rw/1-43-Spark-Ford-Fiesta-RS-WRC-Rallye-Monte-Carlo-2015-Robert-Kubica-Maciej-Szczepaniak-00.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXu4rbdrSJ2u7Y8KbNxXdiU-IqM1XRzW8jfbruL_KUKydN7zDLBFfD5-NFsj6cRWZqQNXAGybwhA3U7Q58xyYgUyAEh0U0X5H9xv-0umxWvPWDVD69DhO807dGxWgPJ7v-QEZzYhO4Jy7MH5mN0OJIWwxEqqaFofLxaYXRTPxClm1ooqcW-UQngcf2l_A/s1100-rw/1-43-Spark-Ford-Fiesta-RS-WRC-Rallye-Monte-Carlo-2015-Robert-Kubica-Maciej-Szczepaniak-00.webp 2x" media="(max-width: 767px)">
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXu4rbdrSJ2u7Y8KbNxXdiU-IqM1XRzW8jfbruL_KUKydN7zDLBFfD5-NFsj6cRWZqQNXAGybwhA3U7Q58xyYgUyAEh0U0X5H9xv-0umxWvPWDVD69DhO807dGxWgPJ7v-QEZzYhO4Jy7MH5mN0OJIWwxEqqaFofLxaYXRTPxClm1ooqcW-UQngcf2l_A/s740-rw/1-43-Spark-Ford-Fiesta-RS-WRC-Rallye-Monte-Carlo-2015-Robert-Kubica-Maciej-Szczepaniak-00.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXu4rbdrSJ2u7Y8KbNxXdiU-IqM1XRzW8jfbruL_KUKydN7zDLBFfD5-NFsj6cRWZqQNXAGybwhA3U7Q58xyYgUyAEh0U0X5H9xv-0umxWvPWDVD69DhO807dGxWgPJ7v-QEZzYhO4Jy7MH5mN0OJIWwxEqqaFofLxaYXRTPxClm1ooqcW-UQngcf2l_A/s1480-rw/1-43-Spark-Ford-Fiesta-RS-WRC-Rallye-Monte-Carlo-2015-Robert-Kubica-Maciej-Szczepaniak-00.webp 2x" media="(min-width: 768px)">
<img alt="Zdjęcie modelu 1:43 Spark Ford Fiesta RS WRC, Rallye Monte Carlo 2015, Robert Kubica / Maciej Szczepaniak" title="Zdjęcie modelu 1:43 Spark Ford Fiesta RS WRC, Rallye Monte Carlo 2015, Robert Kubica / Maciej Szczepaniak" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="2133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXu4rbdrSJ2u7Y8KbNxXdiU-IqM1XRzW8jfbruL_KUKydN7zDLBFfD5-NFsj6cRWZqQNXAGybwhA3U7Q58xyYgUyAEh0U0X5H9xv-0umxWvPWDVD69DhO807dGxWgPJ7v-QEZzYhO4Jy7MH5mN0OJIWwxEqqaFofLxaYXRTPxClm1ooqcW-UQngcf2l_A/s740/1-43-Spark-Ford-Fiesta-RS-WRC-Rallye-Monte-Carlo-2015-Robert-Kubica-Maciej-Szczepaniak-00.jpg">
</picture>
</a>
</figure>
<p>
Hej! Już w przyszłym tygodniu startuje kolejny sezon <strong>Rajdowych Mistrzostw Świata!</strong> To idealny moment, żeby zaprezentować kolejny model z Rajdu Monte Carlo, który tradycyjnie otwiera kalendarz. Mój wybór padł na <strong>Forda Fiestę RS WRC</strong>, którą nasza załoga <strong>Robert Kubica</strong> / <strong>Maciej Szczepaniak</strong> wystartowała w 2015 roku. Już teraz mogę zdradzić, że miniaturka wykonana z żywicy przez Sparka jest fantastyczna!
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2024/01/slodko-gorzki-wystep-spark-fiesta-wrc-monte-carlo-2015-kubica.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com2Monte Carlo, Monako43.7400718 7.426643599999999318.488869471180653 -27.7296064 68.991274128819356 42.5828936tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-64986350309708552172024-01-13T12:33:00.010+01:002024-01-27T14:09:51.946+01:00Diesle na Rajdzie DAKAR • Spark BMW X5, Dakar 2003 <figure>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Uxya96jJZnLEc5MeewOWaog_jcYj0ew2jDkUiATn2P1i1gJdNbfStnP6RgAbhT5HvLBvkzsjwogrOfp9C5G1kX9n8IsOlQNU80gAtBOsExT9Th3xAMOrUGfHRlgrQr7p6a2YTw-rVhY6RK817M_LVpZOAbkP9P7HTfYGfUnYrx3BS-mTsa0wvUbu7Jc/s2133-rw/1-43-spark-model-bmw-x5-paris-dakar-rally-2003-de-mevius-00.webp" imageanchor="1">
<picture>
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Uxya96jJZnLEc5MeewOWaog_jcYj0ew2jDkUiATn2P1i1gJdNbfStnP6RgAbhT5HvLBvkzsjwogrOfp9C5G1kX9n8IsOlQNU80gAtBOsExT9Th3xAMOrUGfHRlgrQr7p6a2YTw-rVhY6RK817M_LVpZOAbkP9P7HTfYGfUnYrx3BS-mTsa0wvUbu7Jc/s550-rw/1-43-spark-model-bmw-x5-paris-dakar-rally-2003-de-mevius-00.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Uxya96jJZnLEc5MeewOWaog_jcYj0ew2jDkUiATn2P1i1gJdNbfStnP6RgAbhT5HvLBvkzsjwogrOfp9C5G1kX9n8IsOlQNU80gAtBOsExT9Th3xAMOrUGfHRlgrQr7p6a2YTw-rVhY6RK817M_LVpZOAbkP9P7HTfYGfUnYrx3BS-mTsa0wvUbu7Jc/s1100-rw/1-43-spark-model-bmw-x5-paris-dakar-rally-2003-de-mevius-00.webp 2x" media="(max-width: 767px)">
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Uxya96jJZnLEc5MeewOWaog_jcYj0ew2jDkUiATn2P1i1gJdNbfStnP6RgAbhT5HvLBvkzsjwogrOfp9C5G1kX9n8IsOlQNU80gAtBOsExT9Th3xAMOrUGfHRlgrQr7p6a2YTw-rVhY6RK817M_LVpZOAbkP9P7HTfYGfUnYrx3BS-mTsa0wvUbu7Jc/s740-rw/1-43-spark-model-bmw-x5-paris-dakar-rally-2003-de-mevius-00.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Uxya96jJZnLEc5MeewOWaog_jcYj0ew2jDkUiATn2P1i1gJdNbfStnP6RgAbhT5HvLBvkzsjwogrOfp9C5G1kX9n8IsOlQNU80gAtBOsExT9Th3xAMOrUGfHRlgrQr7p6a2YTw-rVhY6RK817M_LVpZOAbkP9P7HTfYGfUnYrx3BS-mTsa0wvUbu7Jc/s1480-rw/1-43-spark-model-bmw-x5-paris-dakar-rally-2003-de-mevius-00.webp 2x" media="(min-width: 768px)">
<img alt="Zdjęcie modelu Spark BMW X5, Rajd Paryż - Dakar 2003, De Mevius" title="Zdjęcie modelu Spark BMW X5, Rajd Paryż - Dakar 2003, De Mevius" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="2133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Uxya96jJZnLEc5MeewOWaog_jcYj0ew2jDkUiATn2P1i1gJdNbfStnP6RgAbhT5HvLBvkzsjwogrOfp9C5G1kX9n8IsOlQNU80gAtBOsExT9Th3xAMOrUGfHRlgrQr7p6a2YTw-rVhY6RK817M_LVpZOAbkP9P7HTfYGfUnYrx3BS-mTsa0wvUbu7Jc/s740/1-43-spark-model-bmw-x5-paris-dakar-rally-2003-de-mevius-00.jpg">
</picture>
</a>
</figure>
<p>
Hej! Właśnie na arabskich pustyniach rozgrywa się 45. edycja <b>Rajdu DAKAR.</b> Z tej okazji chciałbym przedstawić Wam kolejną miniaturkę z tego wyjątkowego rajdu i wrócić do jego 25. edycji. Na liście startowej wśród wielu samochodów znalazło się napędzane <b>silnikiem diesla BMW X5</b> francuskiej załogi De Mevius / Guehennec. Co ciekawe, auta z takim silnikiem nie są niczym nowym w pustynnym rajdzie i spisują się naprawdę nieźle.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2024/01/diesle-na-rajdzie-dakar-spark-bmw-x5.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com8Siwa, Prowincja Matruh, Egipt29.2031708 25.51954510.89293696382115328 -9.6367049000000016 57.513404636178848 60.6757951tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-61184703477836432172023-12-31T16:52:00.006+01:002024-01-28T20:27:58.027+01:00Gwiazda na Safari • Minichamps Mercedes 450 SLC 5.0, Safari 1979<figure>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipI0Gz_6QOjSedxW9WSNQYI4_r_L3_w3oVeP49M93iRDxXwCL3YL8H7IgJsyCy-CT4zEjdReWlZ37jG3ufqgduGflPaEZRtbSeD5MeVn_AwK74pupmxU4ggszGttV9qOehPenG24Xv5D-kbwKtcLH5LMPCQBdAfd32cldDBV9kzCa8N5NLUj6nFzNwhJo/s2133-rw/1-43-minichamps-mercedes-450-slc-5-0-rally-safari-1979-mikkola-hertz-second-00.jpg" imageanchor="1">
<picture>
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipI0Gz_6QOjSedxW9WSNQYI4_r_L3_w3oVeP49M93iRDxXwCL3YL8H7IgJsyCy-CT4zEjdReWlZ37jG3ufqgduGflPaEZRtbSeD5MeVn_AwK74pupmxU4ggszGttV9qOehPenG24Xv5D-kbwKtcLH5LMPCQBdAfd32cldDBV9kzCa8N5NLUj6nFzNwhJo/s550-rw/1-43-minichamps-mercedes-450-slc-5-0-rally-safari-1979-mikkola-hertz-second-00.jpg, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipI0Gz_6QOjSedxW9WSNQYI4_r_L3_w3oVeP49M93iRDxXwCL3YL8H7IgJsyCy-CT4zEjdReWlZ37jG3ufqgduGflPaEZRtbSeD5MeVn_AwK74pupmxU4ggszGttV9qOehPenG24Xv5D-kbwKtcLH5LMPCQBdAfd32cldDBV9kzCa8N5NLUj6nFzNwhJo/s1100-rw/1-43-minichamps-mercedes-450-slc-5-0-rally-safari-1979-mikkola-hertz-second-00.jpg 2x" media="(max-width: 767px)">
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipI0Gz_6QOjSedxW9WSNQYI4_r_L3_w3oVeP49M93iRDxXwCL3YL8H7IgJsyCy-CT4zEjdReWlZ37jG3ufqgduGflPaEZRtbSeD5MeVn_AwK74pupmxU4ggszGttV9qOehPenG24Xv5D-kbwKtcLH5LMPCQBdAfd32cldDBV9kzCa8N5NLUj6nFzNwhJo/s740-rw/1-43-minichamps-mercedes-450-slc-5-0-rally-safari-1979-mikkola-hertz-second-00.jpg, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipI0Gz_6QOjSedxW9WSNQYI4_r_L3_w3oVeP49M93iRDxXwCL3YL8H7IgJsyCy-CT4zEjdReWlZ37jG3ufqgduGflPaEZRtbSeD5MeVn_AwK74pupmxU4ggszGttV9qOehPenG24Xv5D-kbwKtcLH5LMPCQBdAfd32cldDBV9kzCa8N5NLUj6nFzNwhJo/s1480-rw/1-43-minichamps-mercedes-450-slc-5-0-rally-safari-1979-mikkola-hertz-second-00.jpg 2x" media="(min-width: 768px)">
<img alt="Zdjęcie modelu 1:43 Minichamps Mervedes 450 SLC 5.0, Safari Rally 1979, Mikkola Hertz" title="1:43 Minichamps Mervedes 450 SLC 5.0, Safari Rally 1979, Mikkola Hertz" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="2133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipI0Gz_6QOjSedxW9WSNQYI4_r_L3_w3oVeP49M93iRDxXwCL3YL8H7IgJsyCy-CT4zEjdReWlZ37jG3ufqgduGflPaEZRtbSeD5MeVn_AwK74pupmxU4ggszGttV9qOehPenG24Xv5D-kbwKtcLH5LMPCQBdAfd32cldDBV9kzCa8N5NLUj6nFzNwhJo/s740/1-43-minichamps-mercedes-450-slc-5-0-rally-safari-1979-mikkola-hertz-second-00.jpg">
</picture>
</a>
</figure>
<p>
Dzień dobry! Trudy Rajdu Safari przemierzaliśmy już nie raz, a w tegorocznego Sylwestra zrobimy to za kierownicą luksusowego coupe Mercedesa - modelu 450 SLC. Za sterami tego pięknego auta z charakterystyczną, długą maską zasiadła załoga, która już cztery lata później zostanie Mistrzami Świata.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2023/12/gwiazda-safari-minichamps-mercedes-450.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com4Safari, Kenia-0.023559 37.906193-32.852475510949269 2.7499430000000018 32.805357510949271 73.062443tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-11629245072504994992023-12-02T13:34:00.019+01:002024-01-27T14:15:26.503+01:00Maszyna do bicia rekordów • Spark Volkswagen ID. R, Pikes Peak 2018, Dumas<figure>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5H9qinkNZsSjgUUm9xnxabRI5oX-usCl14zdwHP4TJFRzLHxMqUkgatduAIvaHh81rF0gg8q1bKGAp0qQDJ0Hh86TnvwKXVxBHli4RvLCPnBhCG9H8xhnPudL1Naggwa7O-UUoQD7pBqAgPTKqgNhTWzbmwFwHBeASqJXLc9pwgDRk1VwZMWb0ovNvMc/s2133-rw/1-43-spark-model-volkswagen-id-r-pikes-peak-2018-winner-romain-dumas-00.webp" imageanchor="1">
<picture>
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5H9qinkNZsSjgUUm9xnxabRI5oX-usCl14zdwHP4TJFRzLHxMqUkgatduAIvaHh81rF0gg8q1bKGAp0qQDJ0Hh86TnvwKXVxBHli4RvLCPnBhCG9H8xhnPudL1Naggwa7O-UUoQD7pBqAgPTKqgNhTWzbmwFwHBeASqJXLc9pwgDRk1VwZMWb0ovNvMc/s550-rw/1-43-spark-model-volkswagen-id-r-pikes-peak-2018-winner-romain-dumas-00.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5H9qinkNZsSjgUUm9xnxabRI5oX-usCl14zdwHP4TJFRzLHxMqUkgatduAIvaHh81rF0gg8q1bKGAp0qQDJ0Hh86TnvwKXVxBHli4RvLCPnBhCG9H8xhnPudL1Naggwa7O-UUoQD7pBqAgPTKqgNhTWzbmwFwHBeASqJXLc9pwgDRk1VwZMWb0ovNvMc/s1100-rw/1-43-spark-model-volkswagen-id-r-pikes-peak-2018-winner-romain-dumas-00.webp 2x" media="(max-width: 767px)">
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5H9qinkNZsSjgUUm9xnxabRI5oX-usCl14zdwHP4TJFRzLHxMqUkgatduAIvaHh81rF0gg8q1bKGAp0qQDJ0Hh86TnvwKXVxBHli4RvLCPnBhCG9H8xhnPudL1Naggwa7O-UUoQD7pBqAgPTKqgNhTWzbmwFwHBeASqJXLc9pwgDRk1VwZMWb0ovNvMc/s740-rw/1-43-spark-model-volkswagen-id-r-pikes-peak-2018-winner-romain-dumas-00.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5H9qinkNZsSjgUUm9xnxabRI5oX-usCl14zdwHP4TJFRzLHxMqUkgatduAIvaHh81rF0gg8q1bKGAp0qQDJ0Hh86TnvwKXVxBHli4RvLCPnBhCG9H8xhnPudL1Naggwa7O-UUoQD7pBqAgPTKqgNhTWzbmwFwHBeASqJXLc9pwgDRk1VwZMWb0ovNvMc/s1480-rw/1-43-spark-model-volkswagen-id-r-pikes-peak-2018-winner-romain-dumas-00.webp 2x" media="(min-width: 768px)">
<img alt="Zdjęcie modelu 1:43 Spark Model Volkswagen ID. R, Zwycięzca Pikes Peak 2018, Romain Dumas" title="Modelu 1:43 Spark Model Volkswagen ID. R, Zwycięzca Pikes Peak 2018, Romain Dumas" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="2133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5H9qinkNZsSjgUUm9xnxabRI5oX-usCl14zdwHP4TJFRzLHxMqUkgatduAIvaHh81rF0gg8q1bKGAp0qQDJ0Hh86TnvwKXVxBHli4RvLCPnBhCG9H8xhnPudL1Naggwa7O-UUoQD7pBqAgPTKqgNhTWzbmwFwHBeASqJXLc9pwgDRk1VwZMWb0ovNvMc/s740/1-43-spark-model-volkswagen-id-r-pikes-peak-2018-winner-romain-dumas-00.jpg">
</picture>
</a>
</figure>
<p>
Cześć! Dziś pierwszy elektryk w kolekcji! <b>Volkswagen ID. R</b> to maszyna stworzona w celu odbudowania wizerunku marki po niesławnej aferze <i>Dieselgate</i>. Niemiecki koncern został wtedy przyłapany na oszustwach w trakcie badań jakości spalin, które w warunkach drogowych były zdecydowanie gorsze niz w testach. Gdy wszystko wyszło na jaw, firma z Wolfsburga zdecydowała się w trybie natychmiastowym <b>wycofać</b> ze wszystkich dyscyplin używających silników spalinowych. Efektem tego było zakończenie występów Audi w WEC, czy koniec jednej z najbardziej dominujących rajdówek w historii - VW Polo R WRC. O końcu Polówki przeczytacie <a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2017/07/niespodziewane-rozstanie.html" target="_blank">w tym wpisie</a>. Wtedy też VAG zaczął budować swój elektryczny wizerunek. Gamę modelową całego koncernego zasiliło wiele elektrycznych samochodów, a oddziały sportowe rozpoczęły starty w elektrycznych seriach, na czele z <b>Audi</b> w <b>Formule E</b>.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2023/12/maszyna-do-bicia-rekordow-spark.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com4Pikes Peak, Kolorado, USA38.8408707 -105.042259510.530636863821158 -140.1985095 67.151104536178849 -69.8860095tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-79727708048633678472023-11-12T12:24:00.008+01:002023-12-07T09:32:02.105+01:00(Nie)zapomniany Mistrz Polski • Trofeu Opel Kadett GT/E, Monte-Carlo 1977, Jerzy Landsberg<figure>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSZL5RfJ-THvv4Loj9-m_AWvz_UDptu9yInT_1QFRxN2ScMgztJ4RAEGzPC1EgVxtB5H36Sa4WnYaGPTfJAwHvf0P-BCC4mKgAp6aPD4iUm4FXfVIHUZMtJAGrg3EW0nFvtcmgNogxhA3rFuC5m5CxAxBWnlr5lHFbqCOnEE79xLmSaPBF3nsm2rptWc/s2133-rw/1-43-Trofeu-Scale-Models-Opel-Kadett-GT-E-Rallye-Monte-Carlo-1977-Jerzy-Landsberg-Marek-Muszynski-00.webp" imageanchor="1">
<picture>
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSZL5RfJ-THvv4Loj9-m_AWvz_UDptu9yInT_1QFRxN2ScMgztJ4RAEGzPC1EgVxtB5H36Sa4WnYaGPTfJAwHvf0P-BCC4mKgAp6aPD4iUm4FXfVIHUZMtJAGrg3EW0nFvtcmgNogxhA3rFuC5m5CxAxBWnlr5lHFbqCOnEE79xLmSaPBF3nsm2rptWc/s550-rw/1-43-Trofeu-Scale-Models-Opel-Kadett-GT-E-Rallye-Monte-Carlo-1977-Jerzy-Landsberg-Marek-Muszynski-00.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSZL5RfJ-THvv4Loj9-m_AWvz_UDptu9yInT_1QFRxN2ScMgztJ4RAEGzPC1EgVxtB5H36Sa4WnYaGPTfJAwHvf0P-BCC4mKgAp6aPD4iUm4FXfVIHUZMtJAGrg3EW0nFvtcmgNogxhA3rFuC5m5CxAxBWnlr5lHFbqCOnEE79xLmSaPBF3nsm2rptWc/s1100-rw/1-43-Trofeu-Scale-Models-Opel-Kadett-GT-E-Rallye-Monte-Carlo-1977-Jerzy-Landsberg-Marek-Muszynski-00.webp 2x" media="(max-width: 767px)">
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSZL5RfJ-THvv4Loj9-m_AWvz_UDptu9yInT_1QFRxN2ScMgztJ4RAEGzPC1EgVxtB5H36Sa4WnYaGPTfJAwHvf0P-BCC4mKgAp6aPD4iUm4FXfVIHUZMtJAGrg3EW0nFvtcmgNogxhA3rFuC5m5CxAxBWnlr5lHFbqCOnEE79xLmSaPBF3nsm2rptWc/s740-rw/1-43-Trofeu-Scale-Models-Opel-Kadett-GT-E-Rallye-Monte-Carlo-1977-Jerzy-Landsberg-Marek-Muszynski-00.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSZL5RfJ-THvv4Loj9-m_AWvz_UDptu9yInT_1QFRxN2ScMgztJ4RAEGzPC1EgVxtB5H36Sa4WnYaGPTfJAwHvf0P-BCC4mKgAp6aPD4iUm4FXfVIHUZMtJAGrg3EW0nFvtcmgNogxhA3rFuC5m5CxAxBWnlr5lHFbqCOnEE79xLmSaPBF3nsm2rptWc/s1480-rw/1-43-Trofeu-Scale-Models-Opel-Kadett-GT-E-Rallye-Monte-Carlo-1977-Jerzy-Landsberg-Marek-Muszynski-00.webp 2x" media="(min-width: 768px)">
<img alt="Zdjęcie modelu 1:43 Trofeu Scale Models Opel Kadett GT/E, Rallye Monte-Carlo 1977, Jerzy Landsberg / Marek Marek Muszyński" title="Model 1:43 Trofeu Scale Models Opel Kadett GT/E, Rallye Monte-Carlo 1977, Jerzy Landsberg / Marek Marek Muszyński" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="2133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijSZL5RfJ-THvv4Loj9-m_AWvz_UDptu9yInT_1QFRxN2ScMgztJ4RAEGzPC1EgVxtB5H36Sa4WnYaGPTfJAwHvf0P-BCC4mKgAp6aPD4iUm4FXfVIHUZMtJAGrg3EW0nFvtcmgNogxhA3rFuC5m5CxAxBWnlr5lHFbqCOnEE79xLmSaPBF3nsm2rptWc/s740/1-43-Trofeu-Scale-Models-Opel-Kadett-GT-E-Rallye-Monte-Carlo-1977-Jerzy-Landsberg-Marek-Muszynski-00.jpg">
</picture>
</a>
</figure>
<p>
Cześć! Dziś zajmiemy się polską załogą! <strong>Jerzy Landsberg</strong> to Rajdowy Mistrz Polski z 1978 roku. Jednak w świadomości fanów rajdów pamięć o nim nieco traci się na tle innych legend z lat 70., takich jak Marian Bublewicz czy Sobiesław Zasada. Jednym z jego największych sukcesów było zajęcie 13. miejsca w <strong>Rajdzie Monte-Carlo 1977</strong> i to właśnie to wydarzenie postanowiło uczcić <strong>Trofeu</strong>, przygotowując piękną miniaturkę <strong>Opla Kadetta GT\E</strong>.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2023/11/niezapomniany-mistrz-polski-trofeu-opel.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com5Monte Carlo, Monako43.7400718 7.426643599999999315.429837963821157 -27.7296064 72.050305636178848 42.5828936tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-53504204058457156062023-11-05T12:09:00.009+01:002023-12-06T09:44:49.248+01:00Krótki epizod • HPI Racing Ford RS200, Acropolis 1986<figure>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlILx2KnHw3QIgVLoIEL8iEuFoGHOXTJJHImXgYS9958tZlQjtpmkY_PceH-pPjfP-X1EfbkPts2DTSJ7fF5HLckvVvsViXFBPxHewUuxAWMqsP0SYQgtPLm6xUvHciuCmhZekObVpvU-j21G6EAuIXJ3LMZ8Rd87kz9BzHLkY1MUdX9kZGcfr17L0LKk/s2133-rw/1-43-HPI-Racing-Ford-RS200-Rally-Acropolis-1986-Kalle-Grundel-Benny-Melander-Retired-00-ai.webp" imageanchor="1">
<picture>
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlILx2KnHw3QIgVLoIEL8iEuFoGHOXTJJHImXgYS9958tZlQjtpmkY_PceH-pPjfP-X1EfbkPts2DTSJ7fF5HLckvVvsViXFBPxHewUuxAWMqsP0SYQgtPLm6xUvHciuCmhZekObVpvU-j21G6EAuIXJ3LMZ8Rd87kz9BzHLkY1MUdX9kZGcfr17L0LKk/s550-rw/1-43-HPI-Racing-Ford-RS200-Rally-Acropolis-1986-Kalle-Grundel-Benny-Melander-Retired-00-ai.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlILx2KnHw3QIgVLoIEL8iEuFoGHOXTJJHImXgYS9958tZlQjtpmkY_PceH-pPjfP-X1EfbkPts2DTSJ7fF5HLckvVvsViXFBPxHewUuxAWMqsP0SYQgtPLm6xUvHciuCmhZekObVpvU-j21G6EAuIXJ3LMZ8Rd87kz9BzHLkY1MUdX9kZGcfr17L0LKk/s1100-rw/1-43-HPI-Racing-Ford-RS200-Rally-Acropolis-1986-Kalle-Grundel-Benny-Melander-Retired-00-ai.webp 2x" media="(max-width: 767px)">
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlILx2KnHw3QIgVLoIEL8iEuFoGHOXTJJHImXgYS9958tZlQjtpmkY_PceH-pPjfP-X1EfbkPts2DTSJ7fF5HLckvVvsViXFBPxHewUuxAWMqsP0SYQgtPLm6xUvHciuCmhZekObVpvU-j21G6EAuIXJ3LMZ8Rd87kz9BzHLkY1MUdX9kZGcfr17L0LKk/s740-rw/1-43-HPI-Racing-Ford-RS200-Rally-Acropolis-1986-Kalle-Grundel-Benny-Melander-Retired-00-ai.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlILx2KnHw3QIgVLoIEL8iEuFoGHOXTJJHImXgYS9958tZlQjtpmkY_PceH-pPjfP-X1EfbkPts2DTSJ7fF5HLckvVvsViXFBPxHewUuxAWMqsP0SYQgtPLm6xUvHciuCmhZekObVpvU-j21G6EAuIXJ3LMZ8Rd87kz9BzHLkY1MUdX9kZGcfr17L0LKk/s1480-rw/1-43-HPI-Racing-Ford-RS200-Rally-Acropolis-1986-Kalle-Grundel-Benny-Melander-Retired-00-ai.webp 2x" media="(min-width: 768px)">
<img alt="Zdjęcie modelu HPI Racing Ford RS200, Rally Acropolis 1986 Kalle Grundel" title="Model HPI Racing Ford RS200, Rally Acropolis 1986 Kalle Grundel" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="2133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlILx2KnHw3QIgVLoIEL8iEuFoGHOXTJJHImXgYS9958tZlQjtpmkY_PceH-pPjfP-X1EfbkPts2DTSJ7fF5HLckvVvsViXFBPxHewUuxAWMqsP0SYQgtPLm6xUvHciuCmhZekObVpvU-j21G6EAuIXJ3LMZ8Rd87kz9BzHLkY1MUdX9kZGcfr17L0LKk/s740/1-43-HPI-Racing-Ford-RS200-Rally-Acropolis-1986-Kalle-Grundel-Benny-Melander-Retired-00-ai.jpg">
</picture>
</a>
</figure>
<p>
W latach 80. powstała rajdowa <strong>Grupa B.</strong> Momentalnie zachłysnął się nią cały świat. Niemal wolna ręka, rewolucja Quattro, <strong>ogromne prędkości</strong> i <strong>rajdowe prototypy</strong>. W tej wyjątkowej erze również Ford próbował ugrać dla siebie kawałek tortu. W 1986 roku na oesy wprowadzili model <strong>RS200</strong> z centralnie umieszczonym silnikiem generującym <strong>moc 450 KM.</strong> Niestety ze względu na wydarzenia z tego roku, RS200 nie miał szansy się wykazać. Model tego samochodu przygotowała niezwykle ceniona przeze mnie manufaktura <strong>HPI-Racing</strong> w skali 1:43.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2023/11/krotki-epizod-hpi-racing-ford-rs200-rally-acropolis-1986.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com4Akropol, Grecja37.9715323 23.72574929.6612984638211543 -11.4305008 66.281766136178845 58.881999199999996tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-12695332065477608112023-10-31T18:55:00.013+01:002023-12-06T09:44:49.242+01:00Nowa generacja • Spark Ford Puma Rally1, Monte-Carlo 2022<figure>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhOFx1rlHGQdTnynC6HPsb-dgSZBcouO55DIzx_iHqol-wo74SmU642hEVdN1FQYk2-14OoxkkCI99Y7r509UbF1wbtVaoJWN5NEz-NHJmIbr3YTPWe437G4NOd-Hxccx6B6o8EKKRBlqLTf2lNrEqIjwk5wdrVZJK301z1bhQb0BDYkPgKA3Fy3q7gU/s2133-rw-rw/1-43-Spark-Ford-Puma-Rally1-Rally-Monte-Carlo-2022-Sebastien-Loeb-Winner-00-ai.webp" imageanchor="1">
<picture>
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhOFx1rlHGQdTnynC6HPsb-dgSZBcouO55DIzx_iHqol-wo74SmU642hEVdN1FQYk2-14OoxkkCI99Y7r509UbF1wbtVaoJWN5NEz-NHJmIbr3YTPWe437G4NOd-Hxccx6B6o8EKKRBlqLTf2lNrEqIjwk5wdrVZJK301z1bhQb0BDYkPgKA3Fy3q7gU/s550-rw/1-43-Spark-Ford-Puma-Rally1-Rally-Monte-Carlo-2022-Sebastien-Loeb-Winner-00-ai.webp, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhOFx1rlHGQdTnynC6HPsb-dgSZBcouO55DIzx_iHqol-wo74SmU642hEVdN1FQYk2-14OoxkkCI99Y7r509UbF1wbtVaoJWN5NEz-NHJmIbr3YTPWe437G4NOd-Hxccx6B6o8EKKRBlqLTf2lNrEqIjwk5wdrVZJK301z1bhQb0BDYkPgKA3Fy3q7gU/s1100-rw/1-43-Spark-Ford-Puma-Rally1-Rally-Monte-Carlo-2022-Sebastien-Loeb-Winner-00-ai.webp 2x" media="(max-width: 767px)">
<source type="image/webp" srcset="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhOFx1rlHGQdTnynC6HPsb-dgSZBcouO55DIzx_iHqol-wo74SmU642hEVdN1FQYk2-14OoxkkCI99Y7r509UbF1wbtVaoJWN5NEz-NHJmIbr3YTPWe437G4NOd-Hxccx6B6o8EKKRBlqLTf2lNrEqIjwk5wdrVZJK301z1bhQb0BDYkPgKA3Fy3q7gU/s740-rw/1-43-Spark-Ford-Puma-Rally1-Rally-Monte-Carlo-2022-Sebastien-Loeb-Winner-00-ai.webp 1x, https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhOFx1rlHGQdTnynC6HPsb-dgSZBcouO55DIzx_iHqol-wo74SmU642hEVdN1FQYk2-14OoxkkCI99Y7r509UbF1wbtVaoJWN5NEz-NHJmIbr3YTPWe437G4NOd-Hxccx6B6o8EKKRBlqLTf2lNrEqIjwk5wdrVZJK301z1bhQb0BDYkPgKA3Fy3q7gU/s1480-rw/1-43-Spark-Ford-Puma-Rally1-Rally-Monte-Carlo-2022-Sebastien-Loeb-Winner-00-ai.webp 2x" media="(min-width: 768px)">
<img alt="Zdjęcie 1:43 Spark Ford Puma Rally1, Rally Monte Carlo 2022, Sebastien Loeb, Winner" title="1:43 Spark Ford Puma Rally1, Rally Monte Carlo 2022, Sebastien Loeb, Winner" border="0" data-original-height="1200" data-original-width="2133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhOFx1rlHGQdTnynC6HPsb-dgSZBcouO55DIzx_iHqol-wo74SmU642hEVdN1FQYk2-14OoxkkCI99Y7r509UbF1wbtVaoJWN5NEz-NHJmIbr3YTPWe437G4NOd-Hxccx6B6o8EKKRBlqLTf2lNrEqIjwk5wdrVZJK301z1bhQb0BDYkPgKA3Fy3q7gU/s740/1-43-Spark-Ford-Puma-Rally1-Rally-Monte-Carlo-2022-Sebastien-Loeb-Winner-00-ai.jpg">
</picture>
</a>
</figure>
<p>
W 2022 roku do <strong>Rajdowych Mistrzostw Świata</strong> wprowadzono nową klasę samochodów <strong>Rally1</strong>, która zastąpiły auta klasy WRC. Główną zmianą jest przejście na hybrydowe silniki, które w szczycie potrafią osiągać moc ponad <strong>500 koni mechanicznych!</strong> Dziś opowiem Wam o tej i pozostałych zmianach, bo niektóre z nich są mega ciekawe. Przedstawię Wam także przepiękny<strong> model Forda Pumy Rally1</strong>, który wygrał otwierający nową erę <strong>Rajd Monte-Carlo</strong>.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2023/10/nowa-generacja-spark-ford-puma-rally-1-loeb-winner-rally-monte-carlo-2022.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com7Monte Carlo, Monako43.7400718 7.426643599999999315.429837963821157 -27.7296064 72.050305636178848 42.5828936tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-63552926205304641282021-11-12T13:18:00.016+01:002023-12-06T09:44:49.250+01:00Król Safari • HPI-racing Toyota Celica Turbo 4WD, Safari 1995<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3fXD-cpYJR391Y2CLyIESpbD2cvDm80B2McqblqBXIzrmFdpsKY2u0Umu8JVwQAimQwTVQNRvztRBddaqs7oIcf4LHQKSHI_KqQQ_DETJtakdmWrz_nJXkZflriI8TqgTLQI8MMcgs_c/s2048/1-43-HPI-Racing-Toyota-Celica-Turbo-4WD-ST185-Rally-Winner-Safari-1995-Fujimoto-Hertz-00.jpg" imageanchor="1"><img alt="" alt="1:43 HPI-Racing Toyota Celica Turbo 4WD (ST185), Winners of Safari Rally 1995, Y.Fujimoto / A.Hertz" title="1:43 HPI-Racing Toyota Celica Turbo 4WD (ST185), Winners of Safari Rally 1995, Y.Fujimoto / A.Hertz" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3fXD-cpYJR391Y2CLyIESpbD2cvDm80B2McqblqBXIzrmFdpsKY2u0Umu8JVwQAimQwTVQNRvztRBddaqs7oIcf4LHQKSHI_KqQQ_DETJtakdmWrz_nJXkZflriI8TqgTLQI8MMcgs_c/s1200/1-43-HPI-Racing-Toyota-Celica-Turbo-4WD-ST185-Rally-Winner-Safari-1995-Fujimoto-Hertz-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Toyota ma na swoim koncie długą listę zwycięstw w Rajdzie Safari. Japończycy wygrywali w Afryce w latach osiemdziesątych oraz dziewięćdziesiątych, a ostatnio także w tym roku. By sprostać <b>ekstremalnym warunkom Safari,</b> rajdówki wyposażano w specjalny osprzęt. Kratownice z przodu, wyciągniete na dach snorkele, czy dodatkowe lampy przy lusterkach, zwane szperaczami były standardem.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2021/11/krol-safari-czyli-toyota-celica.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-50199765783823495322021-10-24T17:40:00.015+02:002023-12-06T09:44:49.248+01:00Spełnione marzenia #1 • STI Collection Subaru Impreza S14 WRC, Acropolis 2008<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwfGIQvzqdTBW8Mjnqo9kEsEx_Vh8fpE85mKYOztYYd9rRXk-AYQkd036UT9SBWAWKJ8yfadodWkMCsjnOdIOEUFFBr2cTLBnbvwkt_DQZWKRaeg0_VIZDdQnG1aiFAsQ2dN2tKlQpZuI/s2048/1-43-STI-Collection-Subaru-Impreza-S14-WRC-Rally-Acropolis-2008-Petter-Solberg-Limited-Japan-00.jpg" imageanchor="1"><img alt="1:43 STI Collection Subaru Impreza S14 WRC'08, Rally Acropolis, Petter Solberg / Phil Mills" title="1:43 STI Collection Subaru Impreza S14 WRC'08, Rally Acropolis, Petter Solberg / Phil Mills" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwfGIQvzqdTBW8Mjnqo9kEsEx_Vh8fpE85mKYOztYYd9rRXk-AYQkd036UT9SBWAWKJ8yfadodWkMCsjnOdIOEUFFBr2cTLBnbvwkt_DQZWKRaeg0_VIZDdQnG1aiFAsQ2dN2tKlQpZuI/s1200/1-43-STI-Collection-Subaru-Impreza-S14-WRC-Rally-Acropolis-2008-Petter-Solberg-Limited-Japan-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Dzień dobry! Dziś chciałem podzielić się jednym ze swoich kilku modelarskich marzeń, które udało mi się spełnić w tym roku. Do Rajdowej Kolekcji dołączył jeden z najrzadszych rajdowych modeli, o którym mi wiadomo. Ta Subaru Impreza S14 WRC w skali 1:43 została wyprodukowana przez... <b>Hmm, no właśnie nie wiem.</b> Model nie ma żadnej informacji o prodcencie na spodzie, a na kartoniku widzimy jedynie logotyp STI. Więcej na temat zgadywania producenta później. Najważniejsze, to że model jest piekielnie rzadki i niesamowicie piękny. Zapraszam na jego recenzję!
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2021/10/impreza-wrc-z-sti-collection-spenione.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-1763004445454282572021-03-15T19:48:00.013+01:002023-12-06T09:44:49.239+01:00Impreza Kuzaja • Trofeu Subaru Impreza S5 WRC, Rajd Wisły 1999<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg7Pt6ANmTTruZBUjaCAoeXUIGzygU0BN0Ng4I1400WiUziYLran8AwQWs50_a6zMErY3_q6ds07nNJhregmHwlX_Ho8BQ_YyD-rbdQU9jW7xyZ9YFKisyEZZ9k0D-kqkDRFdLXIuJFy4/s2048/1-43-Trofeu-Subaru-Impreza-S5-WRC-Rally-Wis%25C5%2582a-1999-Leszek-Kuzaj-Andrzej-Gorski-00.jpg" imageanchor="1"><img alt="Zdjęcie modelu 1:43 Trofeu Subaru Impreza S5 WRC '98, Rajd Wisły 1999, L. Kuzaj / A. Górski" title="1:43 Trofeu Subaru Impreza S5 WRC '98, Rajd Wisły 1999, L. Kuzaj / A. Górski" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg7Pt6ANmTTruZBUjaCAoeXUIGzygU0BN0Ng4I1400WiUziYLran8AwQWs50_a6zMErY3_q6ds07nNJhregmHwlX_Ho8BQ_YyD-rbdQU9jW7xyZ9YFKisyEZZ9k0D-kqkDRFdLXIuJFy4/s1200/1-43-Trofeu-Subaru-Impreza-S5-WRC-Rally-Wis%25C5%2582a-1999-Leszek-Kuzaj-Andrzej-Gorski-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Hej! Zapewne stali czytelnicy doskonale to wiedzą, ale wszystkim nowym (witajcie, rozgośćcie się!) chciałbym się przyznać, że jestem ogromnym fanem <strong>Subaru Imprezy</strong>. Na łamach Rajdowej Kolekcji zaprezentowałem ich już 15 sztuk (wszystkie znajdziecie <a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/search/label/Impreza?max-results=12" target="_blank">pod tym linkiem</a>), więc gdy tylko pojawiła mi się możliwość zakupu Imprezy prowadzonej przez rodzimego kierowcę, decyzję o zakupie podjąłem natychmiastowo. Dziś opowiem Wam trochę o występie <strong>Leszka Kuzaja w Rajdzie Wisły 1999</strong> oraz o samochodzie, którym wtedy wystartował.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2021/03/kuzi-subaru-impreza-wrc-leszka-kuzaja-trofeu-skala-1-43.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-83966288838688374542021-02-06T16:50:00.016+01:002023-12-06T09:44:49.254+01:00Ponadczasowa sylwetka • Spark Porsche 911 Carrera RS, Rajd Monte-Carlo 1978<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGla4IQliMOyB5OgjngwdvunqH7LIAjU-tckeY4NUG6BLGKO33QJMaRwEfjZdWstfiJ1hlS4C9NGG7dQvzqTfBMfN3a52qCfmlpvGVqgwE0H4v2Fn1tp6PmHPjV3B5S6UN1bFzBmpNR48/s2048/1-43-Spark-Porsche-911-Carrera-RS-Jean-Pierre-Nicolas-Vincent-Laverne-Winner-Rally-Monte-Carlo-1978-00.jpg" imageanchor="1"><img border="0" title="1:43 Spark Porsche 911 Carrera RS 2.7, Winner Rally Monte-Carlo 1978, Jean Pierre Nicolas, Vincent Laverne" alt="Photo of 1:43 Spark Porsche 911 Carrera RS 2.7, Winner Rally Monte-Carlo 1978, Jean Pierre Nicolas, Vincent Laverne" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGla4IQliMOyB5OgjngwdvunqH7LIAjU-tckeY4NUG6BLGKO33QJMaRwEfjZdWstfiJ1hlS4C9NGG7dQvzqTfBMfN3a52qCfmlpvGVqgwE0H4v2Fn1tp6PmHPjV3B5S6UN1bFzBmpNR48/s1200/1-43-Spark-Porsche-911-Carrera-RS-Jean-Pierre-Nicolas-Vincent-Laverne-Winner-Rally-Monte-Carlo-1978-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Cześć, dzień dobry, witam wszystkich z powrotem i życzę wszystkiego dobrego w Nowym Roku! Możemy udawać, że stycznia nie było, i rok się dopiero teraz zaczął? 😉 Prezentowana dziś miniaturka jest u mnie już od miesiąca, a ja dalej nie potrafię od niej oderwać wzroku, tak jakbym dopiero co wyjął ją z paczki... Przepiękny model przygotowany przez <strong>Sparka</strong> doskonale odwzorowuje jeden z najbardziej ikonicznych samochodów sportowych w historii motoryzacji. Mowa oczywiście o <strong>Porsche 911 i jej ponadczasowej sylwetce</strong>, która na stałe wpisała się w obraz popkultury. Pomimo prawie 60 lat na karku, dalej ciąga za sobą wzrok zarówno zwykłych przechodniów, jak i fanów motoryzacji. Legendarne Porsche zapisało na swoje konto wachlarz sukcesów w różnych kategoriach Motorsportu. Wygrywało na kultowych torach wyścigowych oraz najbardziej krętych odcinkach specjalnych. Na asfalcie, szutrze, błocie i piaskach Sahary...
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2021/02/ponadczasowo.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-76333589086609781592020-12-23T21:58:00.005+01:002023-12-06T09:44:49.252+01:00Na ostatnią chwilę • AUTOart Mitsubishi Lancer EVO 6.5, Monte-Carlo 2001<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVCuxVa6_3vyoaygpP1tqfVKEbyWI5i1F19w3ahezdd4PqiFGeLSVU1CqHnFKq0ofjVZqkdviIW_rJp6mYdKKvM7_1ZB2cp7T_hHNNbL2AE7VMDyrNFJU-LC3TKBvzrnuuKfR31iPs5s4/s2048/AUTOart-Mitsubishi-Lancer-EVO-VI-6-5-Tommi-Makinen-Rallye-Monte-Carlo-2001-Winner-00.jpg" imageanchor=1><img title="AUTOart Mitsubishi Lancer EVO 6.5, Rally Monte-Carlo 2001, Winners Mäkinen / Mannisenmäki" alt="Zdjęcie modelu AUTOart Mitsubishi Lancer EVO 6.5, Rajd Monte-Carlo 2001, Zwycięzcy Mäkinen / Mannisenmäki" border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVCuxVa6_3vyoaygpP1tqfVKEbyWI5i1F19w3ahezdd4PqiFGeLSVU1CqHnFKq0ofjVZqkdviIW_rJp6mYdKKvM7_1ZB2cp7T_hHNNbL2AE7VMDyrNFJU-LC3TKBvzrnuuKfR31iPs5s4/s1200/AUTOart-Mitsubishi-Lancer-EVO-VI-6-5-Tommi-Makinen-Rallye-Monte-Carlo-2001-Winner-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Cześć! Dziś chciałbym ponownie zanurzyć się w czasach wczesnego <strong>WRC.</strong> Gwiazdą dzisiejszego wpisu będzie nie kto inny, jak <strong>Tommi Mäkinen,</strong> który za sprawą swoich sukcesów zyskał przydomek Latającego Fina. Najlepsze lata jego kariery to zdecydowanie okres współpracy z <strong>Mitsubishi</strong>, kiedy to za sterami kolejnych ewolucji legendarnego <strong>Lancera EVO</strong> zdołał wywalczyć cztery tytuły Mistrza Świata z rzędu w latach 1996-1999. O jego tytułach pisałem już <a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2017/06/najlepsze-evo.html" title="Historia Lancera EVO V" target="_blank">tutaj</a> i <a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2016/07/tommi.html" title="Zwycięstwo w 1999 roku" target="_blank">tutaj</a>, dlatego teraz chciałbym opowiedzieć o nieco późniejszych latach. Zapraszam!
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/12/na-ostatnia-chwile-autoart-mitsubishi-lancer-evo-6-5.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-66766177905288774832020-12-06T14:02:00.008+01:002023-12-06T09:44:49.251+01:00Świetny początek sezonu dla Grönholma • IXO Peugeot 206 WRC, Sweden 2003<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxFpIDvAxxBDJ3-Niuw-RMl5Yyv161C7G8vkYxKMaVCUNFe1SQHsNmTtV8AkYlnxkdG4bOKR-_m6-9JurzUzdjD5T-R_MO-Gg8jpvsLjvi6jvAmEtqWcs8CkUpDGp-oVft3tsk9A1Dc2Y/s2048/1-43-IXO-RAM-106-Peugeot-206-WRC-Winner-Rally-Sweden-2003-Gronholm-00.jpg" imageanchor=1><img alt="" border="0" title="IXO RAM106 Peugeot 206 WRC, Rally Sweden 2003, Winners Gronholm / Rautiainen" alt="Zdjecie modelu IXO RAM106 Peugeot 206 WRC, Rally Sweden 2003, Winners Gronholm / Rautiainen" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxFpIDvAxxBDJ3-Niuw-RMl5Yyv161C7G8vkYxKMaVCUNFe1SQHsNmTtV8AkYlnxkdG4bOKR-_m6-9JurzUzdjD5T-R_MO-Gg8jpvsLjvi6jvAmEtqWcs8CkUpDGp-oVft3tsk9A1Dc2Y/s1200/1-43-IXO-RAM-106-Peugeot-206-WRC-Winner-Rally-Sweden-2003-Gronholm-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Cześć! Zastanawiając się co by tu dziś opisać, doszedłem do wniosku, że <b>czerwono-biały pug z zimowego Rajdu Szwecji</b> będzie idealnym wyborem na <b>Mikołajki</b>. Dziś postaram się Wam opowiedzieć co nieco o jednej z bardziej udanych rajdówek z początków klasy WRC — Peugeota 206 WRC, który zapewnił fińskiej załodze, składającej się z kierowcy Marcusa Grönholma i pilota Timo Rautiainena <b>dwa tytuły mistrzowskie.</b>
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/12/sanie-mikolaja-historia-peugeota-206-wrc.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-35091440993157172122020-11-22T12:03:00.009+01:002023-12-06T09:44:49.245+01:00Ostatni występ • Spark Audi Sport Quattro S1, Portugal 1986<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMrkL4QlndNsHmgW4-NSHywVLRTow6iNZZje9KCEMypn4iQPGIT17t7_2Wn3uDWF_4h81eQ1qBi_dLHyoHQ1J7Z0sisdzVaOXXLoc-oVcftmAS7nVTmLqFXYczSqD2ddJmCjYM2lZPjAw/s2048/1-43-Spark-Audi-Sport-Quattro-S1-Rallye-de-Portugal-1986-Rohrl-Geistdorfer-1-of-300-00.jpg" imageanchor="1"><img alt="" border="0" alt="Zdjęcie modelu Spark Audi Sport Quattro S1, Walter Rohrl & Christian Geistdorfer, Rallye de Portugal 1986, edycja limitowana dla Rallye-Fanshop 1 z 300" title="Spark Audi Sport Quattro S1, Walter Rohrl / Christian Geistdorfer, Rallye de Portugal 1986, Edycja limitowana dla Rallye-Fanshop, 1 z 300" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMrkL4QlndNsHmgW4-NSHywVLRTow6iNZZje9KCEMypn4iQPGIT17t7_2Wn3uDWF_4h81eQ1qBi_dLHyoHQ1J7Z0sisdzVaOXXLoc-oVcftmAS7nVTmLqFXYczSqD2ddJmCjYM2lZPjAw/s1200/1-43-Spark-Audi-Sport-Quattro-S1-Rallye-de-Portugal-1986-Rohrl-Geistdorfer-1-of-300-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Cześć, dzień dobry, witam z powrotem!<b> Cofnijmy się do 2019 roku.</b> Świat był wtedy lepszy... Do sklepu można było wejść o każdej porze, nie znikały światowe zapasy makaronu, a ludzie (przynajmniej w Polsce) nie musieli wychodzić na ulice, aby walczyć o swoje prawa. W świecie modelarskim zakup porządnej miniatury Audi Sport Quattro S1 był nie lada wyzwaniem i sprawiał ogromną satysfakcję. Na rynku w zasadzie istniał tylko model od Minichampsa w dwóch wersjach (dealerskiej z logo HB i katalogowej bez nich), którego znalezienie było sztuką samą przez się. Wtedy też udało mi się też wymienić wersję katalogową, na <b>niezaprezentowaną jeszcze tutaj</b> wersję dealerską Minichampsa.
</p>
<p>
Później sklep Rallye-Fanshop przygotował <b>prawdziwą bombę,</b> przedstawiając limitowany do 300 sztuk model tego legendarnego spychacza, wyprodukowany przez Sparka. Na początku tego roku udało mi się go dorwać i nieco później pokazać na łamach bloga, o <a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/06/bestia-spark-audi-sport-quattro-s1.html" target="_blank"><b>tutaj</b></a>. Minęło parę miesięcy i okazało się, że Spark postanowił na poważnie zaatakować rynek miniaturami <i>es jedynki</i>. Pojawiły się dwa modele z Monte-Carlo, zapowiedziano wersje z rajdów Sanremo oraz <b>Olympus</b> (o jeżu, ale nie mogę się go doczekać 💗), a sklep RFS zdecydował się zrzucić drugą bombę, tym razem w postaci miniatury z ostatniego występu tego Audi w rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata — <b>Rajdzie Portugalii 1986.</b> Dziś postaram się przypomnieć Wam, dlaczego niemiecki zespół zrezygnował z dalszych występów oraz <b>czemu uważam ten model za bardzo ważny.</b> Zapraszam!
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/11/ostatni-wystep-audi-s1.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-42599374903605379912020-10-11T16:16:00.009+02:002023-12-06T09:44:49.247+01:00Nowa jakość • Spark Volkswagen Polo R WRC, Monte-Carlo 2016<div class="photo">
<a
href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYNgO1b_bRLZc1oDGBml6xHfxAZOaVDI0McveM3HFzzPg4mjSMwoM7zUU9KfzxTfagn12KPTMq7enfY-3ePlksIzXbZoyx6u47SrqKAK0CJyrPvWGiSDjCki5NLTU4Z3fdl3m5BEZcIhE/s2048/1-43-Spark-Volkswagen-Polo-R-WRC-Rally-Monte-Carlo-2016-Mikkelsen-Jaeger-00.jpg"
imageanchor="1"
> src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYNgO1b_bRLZc1oDGBml6xHfxAZOaVDI0McveM3HFzzPg4mjSMwoM7zUU9KfzxTfagn12KPTMq7enfY-3ePlksIzXbZoyx6u47SrqKAK0CJyrPvWGiSDjCki5NLTU4Z3fdl3m5BEZcIhE/s1200/1-43-Spark-Volkswagen-Polo-R-WRC-Rally-Monte-Carlo-2016-Mikkelsen-Jaeger-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Hej! Rajdowa wraca z dobrym info na niedzielę! Niedawno na potrzeby bloga
kupiłem <b>komplet oświetlenia,</b> więc pomyślałem, że najlepszą okazją do
zaprezentowania jego możliwości jest recenzja wyjątkowo bogatej w detale
miniaturki <b>Volkswagena Polo R WRC wydanego przez Spark Model.</b> Nie przedłużając
zatem - zapraszam do lektury i podziwiania modelu. 😊
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/10/nowa-jakosc-spark-vw-polo-r-wrc.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-19393000786369889252020-09-13T14:40:00.009+02:002023-12-06T09:44:49.242+01:00Wielkie zwycięstwo Kubicy • Altaya Subaru Impreza S12B WRC, Kubica / Manfredi<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc7kMBL6Qs17Wjdv1fEUIDEDWK6W_V8hl3XAnMvtkBY8jKOXTt-fs6iKH4rIz3ta8RDwOR4Qfn5zhT1F0DR4HrRFlKiThtKs02tM3CMSByv_mdARlbuosRYWF-VOuU6iQykqYAzXCRYBQ/s2048/Altaya-Subaru-Impreza-S12B-WRC07-Rally-Ronde-Gomitolo-di-Lana-2012-Robert-Kubica-00.jpg" imageanchor="1"><img alt="Zdjęcie modelu IXO Altaya Subaru Impreza S12B WRC, Rally Ronde Gomitolo di Lana 2012, Robert Kubica / Giuliano Manfredi" border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc7kMBL6Qs17Wjdv1fEUIDEDWK6W_V8hl3XAnMvtkBY8jKOXTt-fs6iKH4rIz3ta8RDwOR4Qfn5zhT1F0DR4HrRFlKiThtKs02tM3CMSByv_mdARlbuosRYWF-VOuU6iQykqYAzXCRYBQ/s1200/Altaya-Subaru-Impreza-S12B-WRC07-Rally-Ronde-Gomitolo-di-Lana-2012-Robert-Kubica-00.jpg" title="IXO Altaya Subaru Impreza S12B WRC, Rally Ronde Gomitolo di Lana 2012, Robert Kubica / Giuliano Manfredi"></a>
</div>
<p>
Cześć! Niedawno w Hiszpanskiej gazetce <b> </b> pojawił się model, którego <b>nie może zabraknąć</b> w żadnej kolekcji polskiego fana rajdów — Subaru Impreza S12B WRC'07, którą Robert Kubica wygrał Rajd Ronde Gimotolo di Lana 2012. Był to jego pierwszy oficjalny start w rajdzie po fatalnym wypadku z 2011 roku... Wiem, że to był niby nic nieznaczący rajdzik we Włoszech mający raptem 4 oesy, <b>ale to zwycięstwo odbyło się na wielu płaszczyznach.</b> Oprócz pucharu Robert przywiózł do domu pakiet emocji. Utwierdził się w przekonaniu, że dalej potrafi wygrywać, wywołując uśmiechy na wielu twarzach fanów rajdów, a przy okazji zamknął usta wielu hejterom.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/09/wielkie-zwyciestwo-kubicy-subaru-impreza-wrc.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-66041027166427257872020-09-06T19:08:00.011+02:002023-12-06T09:44:49.251+01:00Altaya, Spark, czy HPI - który wybrać? #10<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRED8z544h-8JrEbWLte5Qs04cOiaabEDD9ARiTwb5GgCIGYdUrhhGmGovhhmjgRKLIIlKmw4g3BG11CLuikV3NravhG72LGygLUyVYMTWonoCK_Gpgo2w2YfNM6VBKvbwdAju6mC1Xww/s2800/lancia-stratos-hf-porownanie-spark-hpi-racing-altaya-00.jpg" title="Lancia Stratos HF - porównanie Altaya, Spark i HPI racing" alt="Zdjęcie do artykułu Lancia Stratos HF - porównanie Altaya, Spark i HPI racing" imageanchor="1"><img alt="" border="0" data-original-height="1161" data-original-width="2709" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRED8z544h-8JrEbWLte5Qs04cOiaabEDD9ARiTwb5GgCIGYdUrhhGmGovhhmjgRKLIIlKmw4g3BG11CLuikV3NravhG72LGygLUyVYMTWonoCK_Gpgo2w2YfNM6VBKvbwdAju6mC1Xww/s1200/lancia-stratos-hf-porownanie-spark-hpi-racing-altaya-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Dzeiń dobry! Zgodnie z zapowiedzią z ostatniego posta, dziś porównamy trzy miniatury <b>Lancii Stratos HF</b> z różnych kategorii cenowych. Zaczynając od lewej mamy gazetkowy model kosztujący <b>około 50 zł</b> na portalach aukcyjnych. Pośrodku znajduje się opisywana w zeszłym tygodniu żywica od Sparka warta <b>około 250 zł</b>. Po prawej natomiast stoi nieprezentowana jeszcze Stratoska od HPI-Racing, której <b>ceny na eBayu zaczynają się od czwórki z przodu</b>. Czy warto dopłacać do katalogowego modelu, posiadając gazeciaka? A jeśli tak, to do którego? Dziś odpowiemy na te pytania. Zapraszam!
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/09/altaya-spark-czy-hpi-ktory-wybrac-10.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-87232428516965290322020-08-30T17:20:00.015+02:002023-12-06T09:44:49.254+01:00Pierwszy rajdowy prototyp #3 • Spark Lancia Stratos HF, Monte-Carlo 1977<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO4PS6ICke_9f8F2_1JwYM0P1iqUoq6fWAJPlIsw0tAqtz41OPfS-cmJP1gaxpXf1NOz7wEGn_n9AEm31eWre92nnqYJ_4XJEjuz7GrLKAw22W_oErJQP9P7d4zEKtYzcvWh9lmPnX2cA/s2048/1-43-Spark-Lancia-Stratos-HF-Rally-Monte-Carlo-1977-S-Maiga-S-Munari-00.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO4PS6ICke_9f8F2_1JwYM0P1iqUoq6fWAJPlIsw0tAqtz41OPfS-cmJP1gaxpXf1NOz7wEGn_n9AEm31eWre92nnqYJ_4XJEjuz7GrLKAw22W_oErJQP9P7d4zEKtYzcvWh9lmPnX2cA/s1200/1-43-Spark-Lancia-Stratos-HF-Rally-Monte-Carlo-1977-S-Maiga-S-Munari-00.jpg" data-original-width="1600" data-original-height="900" title="1:43 Spark Lancia Stratos HF, Rallye Monte-Carlo 1977, Winners: S. Munari / S. Maiga" alt="1:43 Spark Lancia Stratos HF, Rallye Monte-Carlo 1977, Winners: S. Munari / S. Maiga"></a>
</div>
<p>
Dzień dobry! Niedawno na rynku pojawiła się <b>nowa miniaturka Stratosa</b>, która wypełnia lukę między przystępnymi cenowo modelami bazującymi na IXO a wartymi obecnie astronomiczne kwoty HPI. Mowa oczywiście o żywicznej miniaturze przygotowanej przez <b>Spark Model</b> w skali 1:43, którą dzisiaj weźmiemy pod lupę. Swój egzemplarz kupiłem w sklepie <a href="http://models4u.pl/" target="_blank"><b>Models4U</b></a>, gdzie dostępny był za 269 zł. Miejcie z tyłu głowy tę cenę, czytając poniższą recenzję. 😉
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/08/pierwszy-rajdowy-prototyp-spark-lancia-stratos-hf-1-43.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-24591371248902228762020-06-14T17:36:00.022+02:002023-12-06T09:44:49.244+01:00Wielka nadzieja i... Rozczarowanie • Trofeu Subaru Impreza S6 WRC, Hołowczyc / Fortin<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzQLmZCVH4cEJlIwb32tY_9ycHsG1itDVsUNs1YbWpefolcLD1mE3oGhIppOuppe6ogerTV3PxIeQUKi_sk8e21iKXELE22zJ6KpM9ass4XOFxcsFA2yXT6XBPdw5XQlgt5FyxYXvNpfY/s1600/Trofeu-Subaru-Impreza-S5-WRC-Rally-Portugal-2000-Holowczyc-Fortin-1-of-150-RajdowaKolekcja-00.jpg" imageanchor="1"><img alt="Zdjęcie modelu Trofeu Subaru Impreza S5 WRC '99, Hołowczyc / Fortin, Rally Portugal 2000, Limited edition 1 of 150" border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzQLmZCVH4cEJlIwb32tY_9ycHsG1itDVsUNs1YbWpefolcLD1mE3oGhIppOuppe6ogerTV3PxIeQUKi_sk8e21iKXELE22zJ6KpM9ass4XOFxcsFA2yXT6XBPdw5XQlgt5FyxYXvNpfY/s1200/Trofeu-Subaru-Impreza-S5-WRC-Rally-Portugal-2000-Holowczyc-Fortin-1-of-150-RajdowaKolekcja-00.jpg" title="Trofeu Subaru Impreza S5 WRC '99, Hołowczyc / Fortin, Rally Portugal 2000, L.E. 1 z 150 szt."></a>
</div>
<p>
Cześć Wam! Dziś na Rajdowej ponownie zajmiemy się historią naszego rodaka, <b>Krzysztofa Hołowczyca,</b> i to znowu za sprawą miniaturki od lubianego przeze mnie Trofeu. Zanim jednak pogadamy o modelu, opowiem Wam trochę o sezonie 2000, w którym zespół zatrudniający Krzyśka, Wizja TV Turning Point Rally Team, miał bardzo ambitny plan — <b>wygrać Puchar Zespołów FIA</b> (FIA Teams’ Cup). Czy się udało? Spójrzcie jeszcze raz na tytuł... To będzie dłuższy wpis, więc rozgośćcie się. Napijecie się kawy?</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/06/wielka-nadzieja-i-rozczarowanie.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-55677735727687605172020-06-06T12:37:00.007+02:002023-12-06T09:44:49.249+01:00Bestia z Ingolstadt • Spark Audi Sport Quattro S1, Int. Semperit 1985<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioU83JjPUj7Mj_rJWr0hyIM3Sz0bC2gl7EGKqpW3ns1Wi_8eUilTmBfmIMbPdhSscvQKAFXRL9BdXtAXf-WS0q9fI8mc3tyOF0T5dneo2_VqjLuVOV2OgMTOQsmXVMO8BmqaPEpgp3mbU/s2048/1-43-Spark-Audi-Sport-Quattro-S1-Rally-International-Semerit-1985-Rohrl-Geistdorfer-limited-RFS-edition-1-of-300-00.jpg" imageanchor="1"><img border="0" title="Spark Audi Sport Quattro S1, Walter Rohrl & Christian Geistdorfer, Winner International Semperit Rally 1985, Limited edition for Rallye-Fanshop, 1 of 300" alt="Zdjęcie modelu Spark Audi Sport Quattro S1, Walter Rohrl & Christian Geistdorfer, Winner International Semperit Rally 1985, Limited edition for Rallye-Fanshop 1 of 300" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioU83JjPUj7Mj_rJWr0hyIM3Sz0bC2gl7EGKqpW3ns1Wi_8eUilTmBfmIMbPdhSscvQKAFXRL9BdXtAXf-WS0q9fI8mc3tyOF0T5dneo2_VqjLuVOV2OgMTOQsmXVMO8BmqaPEpgp3mbU/s1200/1-43-Spark-Audi-Sport-Quattro-S1-Rally-International-Semerit-1985-Rohrl-Geistdorfer-limited-RFS-edition-1-of-300-00.jpg"></a>
</div>
<p>
Cześć! Zapewne wiecie, że mam świra na punkcie <b>Audi Sport Quattro S1.</b> Uwielbiam je za bycie ikoną rajdowej Grupy B, za bycie symbolem ówczesnej myśli technicznej i za dążenie własną ścieżką do samego końca. Podczas gdy konkurencja odwróciła się w kierunku silników umieszczonych centralnie, Audi za wszelką cenę starało się zatrzymać swoje legendarne pięć cylindrów z przodu — zgodnie z zasadą, że <b>auto, które wygrywa rajdy, można kupić w salonie</b>. Właśnie tak powstała bestia, o której sam Herr Montemeister Walter Röhrl mówi: <i>Ta moc, ten dźwięk, ta brutalność — to była forma piękna</i>. Czy można podsumować ten wóz lepiej? Pytam zupełnie retorycznie, bo po obejrzeniu poniższego filmu nie będziecie mieli złudzeń. Śmiało, puśćcie go teraz, ja zaczekam. 😉
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/06/bestia-spark-audi-sport-quattro-s1.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-87946010363579427802020-05-17T17:14:00.001+02:002023-12-06T09:44:49.254+01:00Zapomniany maluch • Schuco Opel Corsa C S1600, Rajd Niemiec 2001 i 2003<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg30NpcaIjB6i_cKLxCgpOj2B4IknY1ijtm-CiwmmSMZ6Wwqy1Je2MkX1bn9W-EA8VOgEcGyWwXPYQ6AMYwr-FYErdDXUOr6azTjGXK8Bridaj3BGK3mvs9G6JDPxAFjOP3AxCC-KKDJis/s1600/Schuco-Opel-Corsa-S1600-Rajdowa-Kolekcja-00.jpg" imageanchor="1"><img alt="Zdjęcie modeli Schuco Opel Corsa C S1600" data-original-height="900" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg30NpcaIjB6i_cKLxCgpOj2B4IknY1ijtm-CiwmmSMZ6Wwqy1Je2MkX1bn9W-EA8VOgEcGyWwXPYQ6AMYwr-FYErdDXUOr6azTjGXK8Bridaj3BGK3mvs9G6JDPxAFjOP3AxCC-KKDJis/s1200/Schuco-Opel-Corsa-S1600-Rajdowa-Kolekcja-00.jpg" title="Schuco Opel Corsa C S1600"></a>
</div>
<p>
Czołem wszystkim !<b> Fabian</b>, znany szerszej publiczności jako <b>OpelFAN</b> ponownie z tej strony. Od mojego ostatniego wpisu na Rajdowej minęły już prawie 2 lata, więc postanowiłem po tej nieco dłuższej przerwie znów coś dla Was przygotować - tak samo jak uprzednie moje wpisy, o których możecie przeczytać <a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/search/label/Opel?&max-results=10"><b>tutaj</b></a>, tak i tematyką dzisiejszego będzie samochód marki z Russelsheim am Main a więc <b>Opla</b>. Po niezbyt udanej Mancie oraz mocnej Asconie, która pokrzyżowała plany <b>Audi</b> do zdobycia <b>Mistrzostwa Świata</b> przyszedł czas na coś bardziej współczesnego oraz mniejszego. Niestety, bohater dzisiejszego wpisu po części podzielił los Manty i nie zrobił większego rozgłosu w świecie rajdów. Ba, pewnie niewielu również kojarzy że ten samochód miał kiedykolwiek związek z tym sportem. Przed Wami <b>Opel Corsa C</b> w specyfikacji <b>S1600.</b>
</p>
<p>
Z racji iż pewnie niewielu kojarzy ten samochód w takiej wersji postanowię dzisiaj Wam nieco przybliżyć na temat jego historii.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/05/zapomniany-maluch.html#more">Czytaj dalej</a>OpelFANhttp://www.blogger.com/profile/07882539570607188318noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-66275080801565429462020-04-24T20:33:00.003+02:002023-12-06T09:44:49.251+01:00Najlepsza rajdówka Fiata • Trofeu Fiat 131 Abarth, Rajd Safari 1979<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggIPCA-qtHxDVoL5n1u70Rp2kEuXx2TcGcGSgCjpKFQfINIb-sy8KqL2eRfM4DEc3XmBApHmo36XAMhbtH70xJSHdWtgwZUIlbWOWUbUGxu8vcFN9Z-1RvFJbQwkgBlP1RW0T2lSsn7C0/s2048/Trofeu-Fiat-131-Abarth-Markku-Alen-Ikka-Kivimaki-Safari-Rally-1979-Rajdowa-Kolekcja-00.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggIPCA-qtHxDVoL5n1u70Rp2kEuXx2TcGcGSgCjpKFQfINIb-sy8KqL2eRfM4DEc3XmBApHmo36XAMhbtH70xJSHdWtgwZUIlbWOWUbUGxu8vcFN9Z-1RvFJbQwkgBlP1RW0T2lSsn7C0/s1200/Trofeu-Fiat-131-Abarth-Markku-Alen-Ikka-Kivimaki-Safari-Rally-1979-Rajdowa-Kolekcja-00.jpg" title="Trofeu Fiat 131 Abarth, Rajd Safari 1979. Załoga Markku Alén / Ilkka Kivimäki" alt="Zdjęcie modelu Trofeu Fiat 131 Abarth, Rajd Safari 1979. Załoga Markku Alén / Ilkka Kivimäki" data-original-width="1600" data-original-height="900"></a>
</div>
<p>
Hej! W dzisiejszym wpisie opowiem Wam trochę o jednej z moich ulubionych rajdówek — <b>Fiacie 131 Abarth</b>. Jego historia zaczyna się w 1974 roku, wraz z debiutem 131 Mirafiori. Pomimo pierwotnego założenia, że następcą Fiata 124 zostanie model X1/9, włoski koncern postanowił jednak postawić na promowanie świeżo upieczonego rodzinnego sedana. W celu przystosowania samochodu do rajdów zgłoszono się do studia projektowego <b>Bertone</b>, które miało na koncie m.in. projekt <b><a target="_blank" href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2019/10/pierwszy-rajdowy-prototyp-2-lancia-stratos-hf.html">legendarnej Lancii Stratos</a></b>. Przy ich pomocy powstał <b>Fiat 131 2000 Abarth</b> napędzany, jak nazwa wskazuje, dwulitrową jednostką przygotowaną we współpracy z Abarthem, rozwijającą 140 KM. Kierowcy, którzy jako pierwsi mogli testować samochód, <b>narzekali</b> jednak na brak mocy oraz mało przewidywalne prowadzenie i kiepskie hamulce. Do poprawy było sporo, ale Włosi się nie poddali...
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/04/najlepsza-rajdowka-fiata.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-5061957473164692472020-04-02T18:36:00.002+02:002023-12-06T09:44:49.240+01:00Powrót mistrza • Spark Citroën C3 WRC, Mexico 2018, Loeb / Elena<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn2EK_Cu-VOMQNzQ6PUS4k_mNYa_m4u3ts7IoGw-tB5_MDsftcW2WE7cc_BeKlQDpSYYEG6ggpBTL5CVYQCDUkPEJZDF8Hu26zleUt8g61yRA1unkryOCDgm03SVQGDMdQzEL63dWaNnk/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-00.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn2EK_Cu-VOMQNzQ6PUS4k_mNYa_m4u3ts7IoGw-tB5_MDsftcW2WE7cc_BeKlQDpSYYEG6ggpBTL5CVYQCDUkPEJZDF8Hu26zleUt8g61yRA1unkryOCDgm03SVQGDMdQzEL63dWaNnk/s1200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-00.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
</div>
<p>
Hej! Mam nadzieję, że wczorajszy prima aprilisowy wpis trochę poprawił Wam humor w czasie pandemii... W dzisiejszym wpisie chciałbym opowiedzieć historię, która wydarzyła się nie tak dawno, bo niecałe dwa lata temu. Wtedy świat obiegła wiadomość, że przebywający od 2015 roku na „rajdowej emeryturze” najbardziej utytułowany kierowca rajdowy w historii, <b>Sebastien Loeb</b>, postanowił wrócić za kierownicę <i>wurca</i>. Jego powrót przypadł na rundę, w której zwyciężał aż sześciokrotnie — Rajd Meksyku.
</p>
<p>
Francuz od początku tego wydarzenia miał zwiększone szanse na finisz w czołówce, gdyż z powodu braku startów w poprzednich latach, do oesów ruszał jako jeden z ostatnich. W Meksyku jest to spory plus, ponieważ trasa jest już wyczyszczona z drobnych kamieni przez samochody jadące jako pierwsze, a w dodatku łatwiej dostrzec <b>optymalną linię jazdy</b> wyznaczoną przez innych kierowców.
</p>
<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihQfueGHOyp_op2j3bmU2PquxYLnCxUSr4xSCkJIZ7_KWoswDQT5WOi5moFEjY0h_vw3zw1tLt1RqFJIWT8ZPRGZGCkwpS7FKcQqfY6FyIcYxDaYYjjRg-bhgpwPkBI4Ljhnb6VQs8tts/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-05.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihQfueGHOyp_op2j3bmU2PquxYLnCxUSr4xSCkJIZ7_KWoswDQT5WOi5moFEjY0h_vw3zw1tLt1RqFJIWT8ZPRGZGCkwpS7FKcQqfY6FyIcYxDaYYjjRg-bhgpwPkBI4Ljhnb6VQs8tts/s1200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-05.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<p>
Spark Citroën C3 WRC, Rajd Meksyku 2018, Załoga: Sébastien Loeb / Daniel Elena
</p>
</div>
<p>
Przez cały piątek Loeb za sterami nie najlepszego C3 WRC walczył naprawdę wytrwale, kończąc dzień na drugim miejscu. Przed nim w tabeli znalazł się jedynie Dani Sordo z Hyundaia. Hiszpan nie cieszył się jednak długo prowadzeniem, gdyż w sobotę, już po pierwszych trzech odcinkach specjalnych <b>musiał ustąpić miejsca Loebowi</b>. Wyobrażacie sobie piękniejszy powrót? Maszyna, która zgodnie uznawana jest za najgorszą w stawce, w rękach 9-krotnego Mistrza Świata staje na najwyższym stopniu podium.
</p>
<p>
Niestety taki scenariusz musiał pozostać w sferze marzeń jeszcze przez kilka rund, gdyż na 14. odcinku specjalnym, Sébastien przebił oponę, tracąc przez to <b>ponad dwie i pół minuty...</b> Ostatecznie rajd ukończył na solidnym piątym miejscu, przypominając wszystkim, że dziewięć pucharów mistrzowskich w jego domu nie wzięło się znikąd! Zresztą, w trakcie wspomnianej wyżej rajdowej emerytury Francuz i tak miał ręce pełne roboty. W przerwie od WRC brał udział w Mistrzostwach Świata w Rallycrossie, gdzie z teamem Peugeota spędził <b>trzy pełne sezony</b>, a między tym znajdował czas na udział w legendarnym rajdzie Dakar. Sam C3 WRC też nie był dla niego nowy, gdyż Loeb pomagał francuskiemu zespołowi w rozwoju maszyny niemal od samego początku. Jeśli chcecie dowiedzieć się więcej o tym samochodzie, serdecznie zapraszam do <a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2018/09/nowy-rozdzial-ixo-citroen-c3-wrc.html">tego wpisu</a>.
</p>
<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2sP4063SyYK7gBW6fGUbmRMGMHugcARM5G4ce389eutVpQXZ3xIMyuthh9Hz9rDK7t3ZWckAL5gF_QvefuR31aoXLD-z2pprEz9tAGpE2XAJZO2bvBiOukFM2gkC7FaMEH41GWuxIUvs/s1600/1969415-qof91p8dki-whr.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2sP4063SyYK7gBW6fGUbmRMGMHugcARM5G4ce389eutVpQXZ3xIMyuthh9Hz9rDK7t3ZWckAL5gF_QvefuR31aoXLD-z2pprEz9tAGpE2XAJZO2bvBiOukFM2gkC7FaMEH41GWuxIUvs/s1600/1969415-qof91p8dki-whr.jpg" data-original-width="1200" data-original-height="799" /></a>
<p>
Piękna pocztówka z Meksyku z Citroënem Loeba w roli głównej. Źródło: <a href="https://media.citroenracing.com/en/psa_dam/3979/AC/view_gallery/134519/pag/1#prettyPhoto">materiały prasowe Citroën Racing</a>.
</p>
</div>
<p>
Powrót żywej legendy nie umknął firmie <b>Spark</b>, która postanowiła przygotować miniaturę Citroëna C3 WRC z tego wydarzenia. W ostatnim czasie moja kolekcja wzbogaciła się o kilka modeli tej specjalizującej się w odlewach żywicznych firmy, a jednym z nich jest prezentowana dzisiaj <i>ce-trójka</i>. Miniaturka, tak jak każdy Spark, wykonana jest <b>na bardzo wysokim poziomie.</b> Producent przyzwyczaił nas już do dbania o każdy detal (no może oprócz podwozia, ale taki urok żywic). Przeglądając poniższą galerię zdjęć, zwróćcie uwagę na świetne światła, należycie wykonane wloty powietrza i <b>genialną robotę lakierniczą.</b> Ta ostatnia wygląda szczególnie dobrze, jeśli zestawimy ją z modelem od IXO, do którego prezentacji link znajdziecie wyżej. Spark zadbał także o takie detale, jak okienko w szybie, spinki na masce i klapie bagażnika, uchwyty holownicze, czy wycieraczki. Wszystkie elementy aerodynamiczne są cieniutkie i oklejone folią imitującą włókno węglowe.
</p>
<p>
Podsumowując już, model mogę z całego serca polecić, C3 od Sparka jest zdecydowanie lepsze zarówno od IXO, jak i Noreva. Mi udało się go kupić w bardzo fajnej cenie, około 45 euro w zeszłym roku i jestem pewien, że było warto. Przy okazji, w związku z obecną sytuacją na świecie, <b>zachęcam Was, abyście zostali w domach i poświęcili trochę czasu swojej pasji.</b> 😊 Napiszcie w komentarzach, czym zajmujecie się w tych trudnych czasach oraz dajcie znać, co sądzicie o prezentowanej dziś miniaturce, jak i samym Mistrzu Świata. Mam nadzieję, że mój powrót będzie równie udany, jak jego. Dziękuję za uwagę, trzymajcie się!
</p>
<div class="uk-grid-medium text-center uk-child-width-1-1@s uk-child-width-1-2@s uk-child-width-1-3@m uk-grid photos" data-uk-grid="">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT86IS1l4f8Mvw64vXOMfRY0NTHjl0jJRZJf35EbhVZOOvOC5ind4Is-Zq0HoplezLM_U53vT9jYwdkDD7E2CYaTdJEUBQcArm99xZ5rTYvcaZx1zrOJg839q2wKgGe7GwHwAl7FXVmR0/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-01.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT86IS1l4f8Mvw64vXOMfRY0NTHjl0jJRZJf35EbhVZOOvOC5ind4Is-Zq0HoplezLM_U53vT9jYwdkDD7E2CYaTdJEUBQcArm99xZ5rTYvcaZx1zrOJg839q2wKgGe7GwHwAl7FXVmR0/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-01.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuLD4Mk3j6I6WL_JDWia_AEuKZtcx_FyiIp_S7SInr2LBEJQDSpiEA2_VxKIfY9QLSqtoIZanbRCVMEykqRC6zNeLbLp3kPmK6o2pVpiSkRRDS_xwG3LHVYpfZPfIODtlzdE_6-G_ytVQ/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-02.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuLD4Mk3j6I6WL_JDWia_AEuKZtcx_FyiIp_S7SInr2LBEJQDSpiEA2_VxKIfY9QLSqtoIZanbRCVMEykqRC6zNeLbLp3kPmK6o2pVpiSkRRDS_xwG3LHVYpfZPfIODtlzdE_6-G_ytVQ/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-02.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZzOdZCd7HRC4ohSxXIv4sQ8kaxdSsKSTx5xH7B_i1z0FvNGWkmRlRex4tVAn6TJrnR34JapspZ5MUXV5HyAcsp_9L54fM3gqmYqA20EXz9FB8oUS58AApBP2txmTvFLauaXjCbmiWu1A/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-03.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZzOdZCd7HRC4ohSxXIv4sQ8kaxdSsKSTx5xH7B_i1z0FvNGWkmRlRex4tVAn6TJrnR34JapspZ5MUXV5HyAcsp_9L54fM3gqmYqA20EXz9FB8oUS58AApBP2txmTvFLauaXjCbmiWu1A/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-03.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7SQZJpOFJfRfaXUCVp24O6kzN0umE6hnknaWiKY5123SPPqwcl56BJky_NnShg6NgErAzoJm14jX8D9unAK2bw1Qi_XqG_vGS1TDgjq0BmZR0IQnx0hzs7zhySKSYXmVhNZ8q6SQoERM/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-04.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7SQZJpOFJfRfaXUCVp24O6kzN0umE6hnknaWiKY5123SPPqwcl56BJky_NnShg6NgErAzoJm14jX8D9unAK2bw1Qi_XqG_vGS1TDgjq0BmZR0IQnx0hzs7zhySKSYXmVhNZ8q6SQoERM/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-04.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihQfueGHOyp_op2j3bmU2PquxYLnCxUSr4xSCkJIZ7_KWoswDQT5WOi5moFEjY0h_vw3zw1tLt1RqFJIWT8ZPRGZGCkwpS7FKcQqfY6FyIcYxDaYYjjRg-bhgpwPkBI4Ljhnb6VQs8tts/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-05.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihQfueGHOyp_op2j3bmU2PquxYLnCxUSr4xSCkJIZ7_KWoswDQT5WOi5moFEjY0h_vw3zw1tLt1RqFJIWT8ZPRGZGCkwpS7FKcQqfY6FyIcYxDaYYjjRg-bhgpwPkBI4Ljhnb6VQs8tts/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-05.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOLtoLdr-mRmr_xHqavMbt_0pJdSx1P8PRQcc4NTYHOK5sc7X8Z2YMhI_-3mPM9a17WDM7Aumo0ah6eSLbB36gNaWuXrmgx9CXyB48gH9fr3_10AFVCI9n6Vw_XHp4Fmt8SGo5gFoR7Kw/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-06.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOLtoLdr-mRmr_xHqavMbt_0pJdSx1P8PRQcc4NTYHOK5sc7X8Z2YMhI_-3mPM9a17WDM7Aumo0ah6eSLbB36gNaWuXrmgx9CXyB48gH9fr3_10AFVCI9n6Vw_XHp4Fmt8SGo5gFoR7Kw/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-06.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjlVYD8E9ghpVGCgDWFAfJsLwnDRbVc-g7Udy00apZ8wbicaMlfknqgO0WgKohLvTdfB3kLN0QsLoJnQEoS0PppTybb864-1S_5NsvwCTKmGV5vGY4t6IZEIYGVxMwZbzvvucDUC_OpmI/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-07.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjlVYD8E9ghpVGCgDWFAfJsLwnDRbVc-g7Udy00apZ8wbicaMlfknqgO0WgKohLvTdfB3kLN0QsLoJnQEoS0PppTybb864-1S_5NsvwCTKmGV5vGY4t6IZEIYGVxMwZbzvvucDUC_OpmI/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-07.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdgiAZP1kOAuiOM53G3xuzbb-IJDH7OUpl-PSIX-abOszgSt5QEnWmoA62hn9ufejQotKdel4NzfUzf7qgwNvqdmE6cIXLOCuYoO9s5bRfrIBH-3foCS_QHeR58ryxqStEftffMTOeVQE/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-08.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdgiAZP1kOAuiOM53G3xuzbb-IJDH7OUpl-PSIX-abOszgSt5QEnWmoA62hn9ufejQotKdel4NzfUzf7qgwNvqdmE6cIXLOCuYoO9s5bRfrIBH-3foCS_QHeR58ryxqStEftffMTOeVQE/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-08.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUJOJs-EOeiQNdTGzUq3w6hN4Fz2c0P1wm9jfvisIZBiBVnzYCwlBAQhD4q9k8CV-m7K5fA7esM84i7gA6Yqwy1Vkgz8RgGlntYNcfMV4HxupYH1BJWMVaqFYRb7IhwfXEDFVO-SUi2Yk/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-09.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUJOJs-EOeiQNdTGzUq3w6hN4Fz2c0P1wm9jfvisIZBiBVnzYCwlBAQhD4q9k8CV-m7K5fA7esM84i7gA6Yqwy1Vkgz8RgGlntYNcfMV4HxupYH1BJWMVaqFYRb7IhwfXEDFVO-SUi2Yk/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-09.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPXqR8ifZqQUyw7Y2rmMnl1kxp7yVxY99gBs6JploZDlmX7wX74e5SO3f3uveiRYV_d1DvH_CrMGf3cqpeFskAOLDty1kWGsKyadoAii6hHhulXKKB4GLHAibiIR5WeG8BtL2dXlptzxw/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-10.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPXqR8ifZqQUyw7Y2rmMnl1kxp7yVxY99gBs6JploZDlmX7wX74e5SO3f3uveiRYV_d1DvH_CrMGf3cqpeFskAOLDty1kWGsKyadoAii6hHhulXKKB4GLHAibiIR5WeG8BtL2dXlptzxw/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-10.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii6utGQoJ0aG1b7ZEVYIFGPNEvFTV3EeuaPFOTflvY9yEDf37HuiycVeFQTkJiXoZ6b7uVSHQvN3zJzJa3cY8IfxXjamyTOzfc-yJm-ovadalDt3t9fcoiC4UfR9byP9NWWCI-S-weHCM/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-11.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii6utGQoJ0aG1b7ZEVYIFGPNEvFTV3EeuaPFOTflvY9yEDf37HuiycVeFQTkJiXoZ6b7uVSHQvN3zJzJa3cY8IfxXjamyTOzfc-yJm-ovadalDt3t9fcoiC4UfR9byP9NWWCI-S-weHCM/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-11.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2aGxjb5m_DY1A9Q9Rf4sbs_y-k6XuQYwTywhWkncZm6qri-a70zmbA_4w8GUINW0TWOezBPX_hNTEx5VSG9BFF5TaUV7jO9UQsLAEejyEY9nBmi5ZfchTAWQkUrMvNADmyJCjShvkKBk/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-12.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2aGxjb5m_DY1A9Q9Rf4sbs_y-k6XuQYwTywhWkncZm6qri-a70zmbA_4w8GUINW0TWOezBPX_hNTEx5VSG9BFF5TaUV7jO9UQsLAEejyEY9nBmi5ZfchTAWQkUrMvNADmyJCjShvkKBk/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-12.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbKIhet-AraiOxokGkVeqM5d07B-f3hEXWFkU48jUP1Egpwa471yyF_Q_Zqz2B4Wc_G6aO5BID_Ep-DiCtfk-HX7yFaH7o7u1_fWSobmVbBNiC0qxKeqceFU6gq-ICSqOpu0ZUIi-E0Uw/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-13.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbKIhet-AraiOxokGkVeqM5d07B-f3hEXWFkU48jUP1Egpwa471yyF_Q_Zqz2B4Wc_G6aO5BID_Ep-DiCtfk-HX7yFaH7o7u1_fWSobmVbBNiC0qxKeqceFU6gq-ICSqOpu0ZUIi-E0Uw/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-13.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB1Tq_DpzD8mduhNNb4ijaixjvfT9K5eKzqEYhIOB02QUIFvFBEAoLTG3w1-aZ1aK-Pwqb5K33gU2zX_9IKsNkibOh9y7k1YanM4F9ImpGwIW9b332CUvVXHneOv1MBqqFOjQaDjcei2k/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-14.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB1Tq_DpzD8mduhNNb4ijaixjvfT9K5eKzqEYhIOB02QUIFvFBEAoLTG3w1-aZ1aK-Pwqb5K33gU2zX_9IKsNkibOh9y7k1YanM4F9ImpGwIW9b332CUvVXHneOv1MBqqFOjQaDjcei2k/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-14.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCYzKPyk64dHJnHAdMZvLWKMhfvDvBAM2aQU969iiYgW7Cug3vpSdUvUYwidouOZruru_mVK7SmkFFrQ_K61UPD_sGJ3-zCIguTRMuGpgcARgEojTht_NbG6WaN0fLM1rZKaSkCBZND3A/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-15.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCYzKPyk64dHJnHAdMZvLWKMhfvDvBAM2aQU969iiYgW7Cug3vpSdUvUYwidouOZruru_mVK7SmkFFrQ_K61UPD_sGJ3-zCIguTRMuGpgcARgEojTht_NbG6WaN0fLM1rZKaSkCBZND3A/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-15.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqtwwgqMdX-v1Ov9jS8WBp5ZxJB2tdXLxN25Xl0bk_sh96W6QRBIx4AkvDFurr9at8tuoN9mdZ8UzN1uEtcVbBNphbRypLdjulRZrL1q-iAGEvgYeV7OBXugRtfV6bzQzFwE2AC5pQUNw/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-16.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqtwwgqMdX-v1Ov9jS8WBp5ZxJB2tdXLxN25Xl0bk_sh96W6QRBIx4AkvDFurr9at8tuoN9mdZ8UzN1uEtcVbBNphbRypLdjulRZrL1q-iAGEvgYeV7OBXugRtfV6bzQzFwE2AC5pQUNw/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-16.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_FjOPaz0WsSo7f_3GGz2SSXP4GV31pfaxUyb_TYN9RYPurAfNWTuEEWf2ltunJjT2LweXlxh1pkFz5paQ7x0I4UD9V-a0oBygn24z_MulMw7vi1BZK0Yo4WOng-H9Aonvi1QZj49ubPg/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-17.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_FjOPaz0WsSo7f_3GGz2SSXP4GV31pfaxUyb_TYN9RYPurAfNWTuEEWf2ltunJjT2LweXlxh1pkFz5paQ7x0I4UD9V-a0oBygn24z_MulMw7vi1BZK0Yo4WOng-H9Aonvi1QZj49ubPg/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-17.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicZyGz7l7LW-BuAJmpM5xu9rwdcn0C2OPeFSHW2QUR-RkHigngOUpEaJpciNzhjifVrl0wi2GxA5nChV__6vATdjTVYKhBlfoHrAeTL5lBgPsUysFSEFBM2fq2MIAYsNnYZ-Bl3PYIp5s/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-18.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicZyGz7l7LW-BuAJmpM5xu9rwdcn0C2OPeFSHW2QUR-RkHigngOUpEaJpciNzhjifVrl0wi2GxA5nChV__6vATdjTVYKhBlfoHrAeTL5lBgPsUysFSEFBM2fq2MIAYsNnYZ-Bl3PYIp5s/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-18.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkhAyFhZP6BkZXnlF-qLeUi9T4O_lBuTmgXlHficnefbkZ4n4xYN7z12J12HiDR93R6QryDiX1JIFQPGca4nfap0pdT8kSBJlBGc3-06OCR7JhLg_cog_8msgyfUw2NckvzzljcdcFJfU/s2200/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-19.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkhAyFhZP6BkZXnlF-qLeUi9T4O_lBuTmgXlHficnefbkZ4n4xYN7z12J12HiDR93R6QryDiX1JIFQPGca4nfap0pdT8kSBJlBGc3-06OCR7JhLg_cog_8msgyfUw2NckvzzljcdcFJfU/s600/Spark-Citroen-C3-WRC-Rally-Mexico-2018-Loeb-Elena-Comeback-Rajdowa-Kolekcja-19.jpg" title="Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" alt="Zdjęcie modelu Spark Citroën C3 WRC, Rally Mexico 2018, S. Loeb / D. Elena" data-original-width="1600" data-original-height="900" /></a>
</div>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-88213893630568074492020-04-01T18:34:00.000+02:002023-12-06T09:44:49.255+01:00Hanomag Brilliant 601 1:43 DeAgostini/PCT<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8PBjF-xnbV2NGBT1WyhxkOznKNMa-wnz1ojWQ_PFm0wvDhc3mi6N3nMSiWX8YQSuCsXpg1iFXgA9ADroB6RFOZcxYw0CJEMSiqJTypfOOcjYEO6c8JH_8bJLsxX1DsfTKooYbNe-bXQ/s1600/DeAgostini-PCT-Hanomag-Brilliant+-601-00.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8PBjF-xnbV2NGBT1WyhxkOznKNMa-wnz1ojWQ_PFm0wvDhc3mi6N3nMSiWX8YQSuCsXpg1iFXgA9ADroB6RFOZcxYw0CJEMSiqJTypfOOcjYEO6c8JH_8bJLsxX1DsfTKooYbNe-bXQ/s1000/DeAgostini-PCT-Hanomag-Brilliant+-601-00.JPG" data-original-width="1120" data-original-height="630"></a>
</div>
<p>
Rajdowa Kolekcja wpisała się złotymi literami w tematykę modeli samochodów. Nie ma drugiego tak rozpoznawalnego i profesjonalnego bloga w naszej części Europy. Z jakiegoś powodu, Damian stracił jednak zainteresowanie dalszą kontynuacją bloga, dlatego żeby ratować stronę, oraz ogrom włożonej w nią pracy, <strong>postanowiłem przejąć Rajdową Kolekcję</strong>. Dzisiejszy wpis, mam nadzieję, będzie zwiastunem nowej jakości i nowej drogi Rajdowej Kolekcji, którą niebawem, gdy tylko pokonamy kilka technicznych problemów, przemianujemy na Rolniczą Kolekcję. Zapraszamy.
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2020/04/hanomag-brilliant-601-143-deagostinipct.html#more">Czytaj dalej</a>Szymon "Finster" Stasiczekhttp://www.blogger.com/profile/09666392599354061179noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6928436467716802462.post-84716116781363346442019-12-26T14:09:00.002+01:002023-12-06T09:44:49.254+01:00Jak to jest z tym IXO/Altaya? - Poradnik kolekcjonera #1<div class="photo">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGj60xRM61YAycvqKIZwe01YxlnXEADjZzes7tZkieCHCozgtgr0T1KIZbM6HSm9N1W7o2qrVpx_6U8Ov5kqBxRlaWUvnoyl7vH-4mgmr-sJ1AYircOv8CD9MeYwp9WNVdCaJYaE8ndyY/s1600/Rajdowa-Kolekcja-Poradnik-Kolekcjonera-1-IXO-Altaya-PCT-00.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGj60xRM61YAycvqKIZwe01YxlnXEADjZzes7tZkieCHCozgtgr0T1KIZbM6HSm9N1W7o2qrVpx_6U8Ov5kqBxRlaWUvnoyl7vH-4mgmr-sJ1AYircOv8CD9MeYwp9WNVdCaJYaE8ndyY/s1000/Rajdowa-Kolekcja-Poradnik-Kolekcjonera-1-IXO-Altaya-PCT-00.jpg" data-original-width="1305" data-original-height="734"></a>
</div>
<h2>Słowem wstępu</h2>
<p>
Dzień dobry! Dziś chciałbym wyjaśnić pewną dość ważną kwestię, na której temat już nie raz widziałem <b>kłótnie na tyle rozbuchane</b>, że dorośli ludzie, kolekcjonerzy, wyzywali się, jak dzieci w gimnazjum... Przy okazji chcę zacząć nim mini-serię wpisów poświęconych bardziej kolekcjonerskiemu hobby, aniżeli stricte historii rajdów. Roboczo nadałem jej tytuł Poradnik kolekcjonera.
</p>
<p>
W pierwszym Poradniku kolekcjonera postaram się <b>wytłumaczyć</b> pojęcia modeli katalogowych i gazetowych. Znajdziecie tutaj odpowiedzi na takie pytania, jak: kto w ogóle je produkuje, kto je wydaje, skąd się wzięły pewne umowne oznaczenia, które oznaczenia potrafią być błędne, oraz <b>na co zwracać uwagę</b>, aby nie pomylić jednych z drugimi. Głównie zajmiemy się tematem rajdówek, ale poświęcę też parę słów <i><b>Kultowym</b></i>. Serdecznie zapraszam!
</p>
<a href="https://www.rajdowakolekcja.pl/2019/12/jak-to-jest-z-tym-ixo-altaya-poradnik.html#more">Czytaj dalej</a>Damian Szydłowskihttp://www.blogger.com/profile/07983315418743049367noreply@blogger.com11