Looking for translate widget? Tap here

Miłości do Imprezy ciąg dalszy...

31 sierpnia 2015
Kolejne bardzo rasowe Subaru w kolekcji. Tym razem jest to pięknie wykonany model firmy HPI-Racing. Przedstawia on Imprezę WRC z rajdu Japonii 2005, którego załoga Petter Solberg / Phil Mills niestety nie ukończyła. Impreza S11 z 2005 roku posiadała o wiele bardziej rozbudowany pakiet aerodynamiczny względem modelu S9 WRC'03, na czele z muskularnymi nadkolami. Towarzyszy temu oczywiście charakterystyczny dla Imprez wloty powietrza na masce oraz odziedziczony po S9 poziomy spoiler pocięty sześcioma pionowymi.
Kolejne bardzo rasowe Subaru w kolekcji. Tym razem jest to pięknie wykonany model firmy HPI-Racing. Przedstawia on Imprezę WRC z rajdu Japonii 2005, którego załoga Petter Solberg (wpis w Bazie Kierowców) / Phil Mills niestety nie ukończyła. Impreza S11 z 2005 roku posiadała o wiele bardziej rozbudowany pakiet aerodynamiczny względem modelu S9 WRC'03 (o którym pisałem tutaj), na czele z muskularnymi nadkolami. Towarzyszy temu oczywiście charakterystyczny dla Imprez wloty powietrza na masce oraz odziedziczony po S9 poziomy spoiler pocięty sześcioma pionowymi.
HPI Racing Subaru Impreza S11 WRC'05 Rally Japan 2005
HPI-Racing Subaru Impreza S11 WRC'05, Rajd Japonii 2005
Petter Solberg posiadał 22,3 sekundy przewagi po superoesie Satsunai, rozpoczynającym ostatnią pętlę. Kilometr po starcie Norweg wpadł na głaz, wyrzucony na drogę przez któryś z poprzedzających samochodów. Uszkodzeniu uległo zawieszenie prawego przedniego koła oraz układ kierowniczy. To niestety wyeliminowało załogę z rajdu.
3 komentarze
Udostępnij:

Krótki powrót do zimy

3 sierpnia 2015
Aktualnie za oknem około 30°C, ale wróćmy na chwilę do zimy... Mamy rok 2004, Szwecja. Petter Solberg (wpis w Bazie Kierowców) wraz z pilotem Philem Millsem stara się pokonać Sebastiena Loeba, który wygrał poprzednią eliminację - Monte Carlo. Po 19 OS-ach walki Norweg zakończył rajd na najniższym stopniu podium... Prowadził on Imprezę WRC, której miniaturę dziś przedstawię.
IXO RAM139 - Subaru Impreza S9 WRC, Rajd Szwecji 2004
W sezonie 2003 lider Subaru Petter Solberg wywalczył cztery zwycięstwa, sięgając po mistrzostwo w klasyfikacji kierowców. W otwierającym kolejny sezon Rajdzie Monte Carlo Solberg był 7., a swoje pierwsze zwycięstwo za kierownicą modelu 2004 odniósł w kwietniu w Rajdzie Nowej Zelandii. Solberg zwyciężył również w czerwcowym Rajdzie Grecji, pomimo otrzymania 30-sekundowej kary z powodu braku chlapaczy. We wrześniu i październiku wygrał trzy rajdy z rzędu: Rajd Japonii, Rajd Wielkiej Brytanii i Rajd Sardynii. Nie wystarczyło to jednak do zdobycia kolejnego tytułu mistrza świata.

Napisz komentarz
Udostępnij: