Pierwszy rajdowy prototyp (Piękno klasyki #3)

Autor: niedziela, 26 czerwca 2016, o 18:49
Zgodnie z Facebook'ową zapowiedzią prezentuję kolejny model. Jest nim Lancia Stratos - bardzo charakterystyczny samochód, którego historię postaram się teraz opowiedzieć. Wszystko zaczęło się w 1970 roku na międzynarodowych targach samochodowych w Turynie... Właśnie tam znany i ceniony projektant Enrico Bertone zaprezentował nietypowy (nawet jak na prototyp) samochód o nazwie Stratos HF. Podobno na jego budowę musiał zaciągnął kredyt.
Minichamps Lancia Stratos Winner Rallye Monte Carlo 1977
Minichamps Lancia Stratos, Winner Rallye Monte-Carlo 1977
W latach 70. homologacja najwyższej wówczas rajdowej grupy 4 wymagała 500 sztuk modelu produkcyjnego. Wtedy ta ilość była na tyle duża, że nikt nie ryzykował z projektowaniem aut z myślą tylko i wyłącznie o rajdach. Pierwsze szlaki w tym kierunku przetarło Renault Alpine A110 - małe i zwinne autko, które było niemal o klasę lepsze od włoskiej Lancii Fulvii. Jednak Alpiny nie można nazwać prototypem, ponieważ była tylko nowym nadwoziem dla Renault 8. Jednak jej sukcesy sprawiły, że w głowie Cesare Florio, ówczesnego menedżera rajdowego Lancii, zrodziła się wizja wystawienia auta, które bardziej przypominało by film science fiction, niż standardowy supersamochód. A w tą koncepcję idealnie wpasował się zaprezentowany niedawno Stratos HF...
8 komentarzy:
Udostępnij:
Autor bloga: D. Sz. "HitFan". Zdjęcia z rajdów znaleziono w Internecie. Prawa należą do ich twórców. Obsługiwane przez usługę Blogger.